第297章 轨道位置的稀缺（2 / 2）
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第三级採用独立的动力和控制系统，通过计算机验证通过，才能真正有了送卫星上太空的基础。
“现在具体的难题是什么”
…
“人造卫星的体积与重量未確定，第三级火箭由於在极高处启动，需要更高標准的陀螺仪，耐高温材料，以及第三级火箭本身的发动机设计…”
计算机的理论初步验证，只是验证了发射高度。
实际运载火箭面临的困难，到现在才真正凸显，每一样都需要他们进行攻克。
“陀螺仪这一块我来想办法，人造卫星具体设计方案我接下来便会著手进行。”
“至於剩下的研製，还得郭工你领头攻克，需要哪些同志协助也可与岳政委提出，他儘可能去帮忙联繫。”
人造卫星这类军工大项目与核导项目极为类似。
最初的核心研究员可能就七八位，但隨著研究深入，需要新的各领域专家介入，使得整个项目上的同志会越来越多。
直至项目后期，借调的人员，包括参与配合的单位也数倍於项目开启之前。
好在这方面无需沈永健来头疼，一切由岳政委负责协调。
“好！先拋开运载火箭的问题。”
“我最近思考了不少关於太空飞行器轨道的內容，今天先跟大家重点探討下咱们东方红卫星进入太空后，具体该『待在哪里』。”
沈永健说著，便起身到了后头的宽大黑板前。
拿起粉笔，隨手画出了一个地球，並在周围勾勒出几条不同高度的椭圆和圆形轨道。
“大家或许觉得，宇宙浩瀚无垠，卫星上了天，想在哪飞就在哪飞。”
“但就我目前总结的理论来看，实际並非如此。”
“在太空中，真正具有极高实用价值的轨道资源，其实是极其有限的。”
“比如能够实现全球最大通信覆盖的地球静止轨道，对地观测最佳的太阳同步轨道，甚至是某些特定的近地轨道等等。”
“这些轨道不仅空间位置有限，其配套的无线电频段资源更是稀缺。”
陈定方作为无线电与控制专家，对频段问题极为敏感，闻言立刻皱起眉头。
“沈总工，您的意思是…这些卫星轨道和频段，国际上会有爭夺”
…
“不是会有竞爭，是已经在竞爭。”
“米苏两国目前的卫星发射频率远超过去，就是在相互竞爭，优先占据最好的轨道位置！”
“在卫星轨道这个领域，眼下没有任何规则，也可以说只有一套默认规则。”
“即先到先得，先登先占！”
轨道力学的理论总结意义不小，不光是让运载火箭以何种角度將卫星送入轨道的理论基础，也进一步揭示了目前国际上卫星发展的態势，即处於原始的“圈地跑马”阶段。
米苏两国的太空竞爭，从某种意义上来说，的確是在太空中抢占属於他们自己的战略阵地，而非原先不少同志想的那么简单。
“如果我们现在不抓紧把卫星送上去，不赶紧去占位…”
徐教授此刻也边思索，边轻声道。
“等美苏把那些最好的轨道和优质频段全占满了，我们以后就算技术再成熟，造出再先进的卫星，也会面临无轨可发的窘境”
…
“没错！”
沈永健斩钉截铁地回答。
“到时候，我们要么只能去捡別人剩下的边角料，要么就得花极大的代价去和別人协调，甚至面临被干扰和压制的风险。”
“太空虽大，但好位置，必须靠我们自己儘快去抢！”
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