第213章 这坦克是不是没装后视镜？【5000】（2 / 2）

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陈寻看到自己身上掉落的两个紫色属性球，直接吸收。

他感觉自己对於开的这台改装车的掌控更加细微。

对於如何在镜头前自然展现车技的感觉也越发清晰。

休息时，陈寻打开手机，刷了刷微博。

关於狮门路演遇冷和那份声明的话题还在热搜上掛著，评论区热闹非凡。

他看到自己的超话里，粉丝们正在晒《速激6》的路透照，兴奋地討论。

“还是我寻哥在伦敦飆车帅”

“环球是懂怎么对自家人的”

罗伯发来信息：“狮门那边彻底哑火了，日本和韩国的宣传也调整了策略，绝口不提你，只推詹妮弗和特效，经过中国这一出，他们这部的亚洲票房估计悬了。”

陈寻回了个“ok”的表情。

他没什么幸灾乐祸的感觉。

只是觉得这一切都是必然的。

种什么因，得什么果，好莱坞也不例外。

伦敦郊外。

废弃的皇家空军基地被改造成了片场。

原本空旷的跑道和机库区域，硬是被美术组搭出了一片逼真的东欧小镇街道景。

斑驳的墙面、俄文招牌、老式路灯，甚至还有几辆特意做旧的拉达车停在路边。

场地中央停著一个庞然大物。

一辆漆成沙漠迷彩的t—72主战坦克。

履带、炮塔————

粗獷的线条在光线下泛著冷硬的金属光泽。

它只是停在那里。

就散发出一股强大的气场。

“哇噢————”

陈寻走近时，忍不住发出了一声感嘆。

他演过超级英雄，开过无数改装车，但近距离面对一台真正的坦克，还是第一次。

这玩意儿和跑车完全是两个世界的生物。

“怎么样，够劲吧”

保罗已经先到了，正围著坦克转圈，像个看到新玩具的大男孩：“我以前只在军事博物馆里摸过静態的。”

范迪塞尔戴著墨镜，抱著胳膊站在坦克旁边。

哪怕以他强大的气场，都被坦克压得萎了一截。

林诣彬导演和军事顾问正在坦克旁比划著名。

看到主演们到齐，林导拍了拍坦克的装甲：“家人们，今天和接下来的几天，我们的新搭档就是它了，戏份很简单，也很疯狂。”

“我们需要它衝进这条街，撞翻几辆车，然后被我们的车队用特种绳索绊停。”

“听起来可不简单！”

盖尔仰头看著高耸的炮塔。

“所以大家都需要训练。”

林诣彬指了指肖恩：“这位是肖恩，接下来两天，他会教你们坦克的基本操作，主要是驾驶。”

“不用你们开炮，但需要你们能开著它走直线、转弯，以及在特定指令下做出反应，安全第一，都听肖恩的。”

肖恩是个瘦高个，表情严肃：“各位，这不是玩具，虽然我们已经拆除了主炮的击发装置並做了安全处理，引擎功率也做了限制，但它依然是超过四十吨的钢铁怪兽。”

“进入驾驶舱后，一切听我指令，明白吗”

眾人点头。

第一个训练项目是：认识坦克。

肖恩打开驾驶舱盖，里面空间狭小，布满各种操纵杆、仪表和踏板，一股浓烈的机油和金属味扑面而来。

“谁先来”

肖恩问。

大家互相看了看。

范迪塞尔清了清嗓子，准备展现一下老大的担当。

陈寻却先举了手：“我先试试吧。”

他確实有点迫不及待，系统似乎也对这新奇的大玩具有反应，面板边缘微微发亮。

在肖恩的指导下，陈寻费力地爬进驾驶舱。

空间比他想像的还挤，座椅硬邦邦的，视野一言难尽。

正前方只有一道狭窄的观察缝，两侧的潜望镜看起来也很復古。

“这是操纵杆，控制方向和变速，这是油门踏板，仪錶盘看这里，转速、油压、温度————”

肖恩半个身子探进来，快速讲解著。

陈寻一边听，一边在脑海里快速构建操作模型。

他发现这东西的原理和开车截然不同，转向是靠操纵两侧履带的速度差，更像开大型履带式工程机械。

【重型载具基础认知+3】

【空间方位感（受限视野）+5】

两个绿色光球从肖恩身上飘出，被陈寻吸收。

瞬间，他对眼前复杂的仪表和操纵杆的布局清晰了不少，对如何在视野受限的情况下判断方位也有了初步概念。

“好了，现在试著启动，掛最低档，轻轻推左边操纵杆，让车体微微左转。”

肖恩命令。

陈寻深吸一口气，按下启动按钮。

坦克的柴油发动机发出一阵沉闷有力的咆哮，整个车体都隨之微微震动。

他按照指示，缓缓推动左侧操纵杆。

履带发出刺耳的金属摩擦声，巨大的车体开始笨拙而缓慢地向左偏移。

“很好！停！回正！”肖恩喊道。

陈寻把操纵杆归位。

虽然只是动了那么一点点，但操控一台四十多吨的机器移动的感觉，还是让他心跳有点加速。

这可比开跑车刺激多了。

他从驾驶舱爬出来，额头上已经见汗。

保罗立刻问：“感觉怎么样”

“像在开一栋会动的楼房，”

陈寻抹了把汗：“而且这楼房没窗户。”

开坦克確实挺费劲。

轮到范迪塞尔。

他进去的时间更长一些，出来时表情很酷，但陈寻注意到他手心在裤子上蹭了蹭。

估计也挺紧张的。

等所有人都初步体验过后，问题来了。

肖恩在地上用粉笔画出了待会拍摄需要的行进路线和几个关键的撞击点。

“路线基本是直线，但有几个小幅度的方向调整，当你们开到標记点c时，需要向左偏转大约15度，模擬被路边障碍物影响。”

“这个调整必须准確，否则会撞到不该撞的布景，或者影响后面摄影机的抓拍。”

保罗看著坦克，又看看路线图，挠头：“肖恩，有个问题，我们在里面视野那么差，怎么知道自己开没开偏怎么精確判断15度”

肖恩指了指潜望镜：“靠这个，还有经验，我会在指挥位通过无线电提醒你们。

这时，泰瑞斯盯著坦克光滑的尾部装甲，冷不丁冒出一句：“这坦克是不是没装后视镜”

现场安静了一秒。

所有人都下意识地看向坦克尾部。

光禿禿的，除了装甲板、工具箱和排气管，什么都没有。

“哈哈哈哈哈！”

“后视镜！你以为这是汽车吗”

保罗也乐得直拍大腿：“上帝啊，这是我今天听到最好笑的话！”

连一脸严肃的肖恩都忍不住嘴角抽动：“坦克在设计时，主要考虑正前方和侧前方的威胁，后方通常靠车组其他成员观察，確实没有后视镜这种配置。”

林诣彬导演眼睛却亮了：“等等！这个没后视镜是个好梗啊！可以加到台词里！”

眾人也都觉得不错。

泰瑞斯摸了摸自己的脑袋，没想到他无意中一句话，竟然还给电影加了一个梗。

玩笑归玩笑，实际问题还是要解决。

怎么在视野极差的情况下开直线並做出精確转向

眾人开始集思广益。

范迪塞尔建议在坦克正前方的地面上贴显眼的萤光標记线。

盖尔觉得可以在潜望镜视野范围內的建筑物上做醒目標记。

陈寻想了想，结合刚才吸收属性球后对坦克操控的新理解，提出：“或许我们可以设定几个简单的身体感觉参照”

“比如保持操纵杆在某个固定位置，感觉到车体微微震动的一个特定频率，就代表是直线。”

“稍微打破这个平衡，就是转向的开始。”

肖恩有些惊讶地看了陈寻一眼：“这个思路很接近我们训练时的体感驾驶了，驾驶员是能通过车体的震动、声音和惯性来辅助判断的，不过需要时间磨合。”