第4章 人体蜈蚣（1 / 2）
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。
很快，吃完饭后，霍东俊和两个姑娘交换了联繫方式，然后送了两个姑娘回到了旅馆。
“好了，两位赶紧上去吧，我也回了。”
在旅馆门口，霍东俊阳光帅气的跟两人告別。
“阿俊再见，慢走。”
“阿俊哥哥路上当心，之后可以给我和姐姐写信！”
姐妹俩也分別跟霍东俊告別。
许氏姐妹俩住的地方，在狮子山广播道附近，也就是后来所谓的“五台山”，指的是港岛的几家电视台外加电台一共五个“台”所在的路。
把五个广播电视台集中在一条路上，也是如今冷战思维加上殖民思维下的管理思路——因为这个年代的政变，基本都是少数人暴动之后先占据电视台、广播台等地方，管控发声渠道。
港英殖民政府生怕红色政权搞xx输出，引得本地的二等公民华人们暴动后，占据分散的广播电视台，所以乾脆就把各种电视台电台集中在一起，这样也方便集中守卫。
而这个广播道“五台山”距离繁华的油尖旺地区——油麻地、尖沙咀、旺角是有四公里左右的距离，所以相对来说没那么繁华，几乎可以说是快到了城乡结合部了，因此也更方便港英政权派兵守卫。
“黄包车！”
霍东俊走出了路口，看到附近有几辆的士正在等客，他直接无视了的士佬，而是挥手招呼不远处的黄包车。
的士佬在港岛简直就是毒瘤，至少霍东俊这种正常人是不会没事打车的。
因为港岛的士和后世大陆很多城市一样，採用的是牌照制度。总的计程车牌照总量是限定的，后面的人想要入行只能去买前人的牌照。这就导致牌照价格高企，简直不是普通人家能买得起的。
而现在70年代，这计程车价格高昂，几乎只有买办、洋人等高端人群才做的起，而港岛政府也就神经错乱的规定了很多奇葩的计程车管理法案。
比如说，坐车打表是3块钱，要么乘客就正正好好给司机3块钱，要么你多给了就別指望司机找零。
没错，法律规定了计程车司机可以不找零。到了后世这个神经病规定有一直在执行。打个车如果200块，掏500港幣给司机，司机就只当多给的钱是小费，根本不会找零。
这种法律保护，加上牌照有限的情况下，的士佬的態度那比后世大陆计程车司机的態度简直有过之而无不及。可以说除了不绕路之外，其他基本都差不多。坐个车，不仅车费贵，动不动还要跟司机吵起来。
因此霍东俊觉得，只要自己脑子一天没出问题，他就不可能坐港岛的士的，他寧愿坐黄包车。
“先生，去哪里”
黄包车车夫跑到了霍东俊面前停下，让开上车的位置，摘掉了渔夫帽放在胸前，微微鞠躬问道。
吶！这就是服务意识！
“太子道西、粤东道。”
霍东俊按照沪上习惯，爆出来了横竖两条路的名字，意思就是让车夫往这东西走向的太子道以及南北走向的粤东道的路口去，这是个大致方位，到了大概位置之后，再多跑百十米就是霍东俊住的地方了。
“先生请坐好，我开始跑了。”
↑返回顶部↑