第648章 高尔基公司有大问题（1 / 2）
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回到办公室，陈卫民又把刘自明、刘三梅和王杏喊了过来，说了一下职务名称的事。
刘三梅笑道：“职务名称確实得改了，就说高尔基吧，总公司的一把手是总经理，分厂的厂长也叫总经理，各个部门的负责人叫经理，有时候乱的很，尤其是我们下文件的时候，得特別註明那一级的总经理，管理起来很混乱。”
“要不你牵头搞一搞改革”
“没问题。”
王杏说道：“既然要改革，那我说说我的意见，有些事不改不行了。”
“王姐，你说。”
“就拿高尔基来说吧，你知道高尔基现在有多少职工吗”
陈卫民琢磨了一下，高尔基旗下的分公司很多，华夏海洋汽车製造厂、华夏元首汽车製造厂、德国高尔基汽车製造厂、斯柯达汽车厂、俄罗斯高尔基汽车製造厂、乌克兰扎波罗热汽车製造厂，还有燕京和德国有两个汽车研究院。
再加上总部的人，可不算少。
“十万”
王杏说道：“十八万人。”
高尔基去年新车產量將近两百万辆，十八万人，好像可以接受。
“咱们每万人年產11万辆汽车。”
“这么高”
王杏白了陈卫民一眼，“你觉得高你知道日本丰田每万人的年產量是多少吗”
陈卫民笑道：“估计比我们高不少，二十辆王姐，別忘了，咱们的机械化程度比丰田差远了。”
“二十六。”
王杏爆出了一个让陈卫民非常炸裂的数据。
高尔基11，丰田是26二点五倍的差距
“92年的时候，我们每辆车的成本之中，人力资源成本只占百分之十不到，你知道现在占比多少吗百分之十五，按理说应该是生產规模越大，成本越低才对，而且这几年二工具机持续对我们的生產线进行自动化改造，但我们的人均效率反而降低了。”
陈卫民终於意识到问题的严重性。
“王姐，什么原因造成的”
“一线工人的占比，从92年年底的百分之八十，下降到了现在的百分之六十八，92年的管理层级分別是总经理、分厂厂长、车间主任、班组长，现在在总公司之下又增加了一级分公司，之后才是分厂厂长，车间主任之下又增加了项目主管。”
“后勤、人事、財务人员从最初的不到五千人，上升到现在的三万人，每个分公司都有自己的后勤保障人员，相反，两个研究院从92年的三千多人，只增加到现在的六千多人，高尔基增加的人员，基本都在管理和后勤岗位上。”
“大企业病。”，陈卫民立刻下了一个结论。
“大企业病老板提的这个词很形象，就是大企业病，前年我们改了一次，解决了一线工人和技术人员职务晋升的问题，但还不够彻底，这两年以来，又出现了很多问题，所以老板既然要改革，那就搞一次彻底的改革。”
陈卫民確实重视起来了。
如果任其发展下去，天知道会发生什么事情
“改革的事暂时放一放，王姐，你先把各个公司的財务和人员情况给我整理一份清单，我看看再说。”
“年初我们整理过一次，你看看就知道了，一会我发你邮箱。”
送走三人之后，陈卫民考虑了很久很久。
王杏单独说高尔基的问题，而没有提其他公司的问题。
难道王杏和胡大海之间出现了矛盾
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