第486章 偶遇一群院士（2 / 2）
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“嗨，各位先生。”
彼得良科介绍道：“陈，请允许我向你介绍一下，这位是亚歷山大谢尔盖耶维奇雅科夫列夫，雅科夫列夫实验设计局的创始人，他曾经主导了雅克25等苏联先进的飞机。”
陈卫民脑子里嗡嗡的响。
“雅科夫列夫院士，您好，请接受我和杨树林最崇高的敬意。”
雅科夫列夫摘下帽子，向两人点了点头，笑道：“我已经是老头子了，很多年没有工作过了，向年轻人问好。”
“这位是拉沃奇金，曾经也是一位伟大的飞机设计师，只是二战后，他没有领到设计任务，现在是伟大的飞弹设计师。”
“拉沃奇金先生，您好，请接受我最崇高的敬意。”
“这位是安德烈耶维奇图波列夫院士，伟大的尼古拉耶维奇图波列夫的儿子，他曾经主持了图144的设计。”
“这位是日瑟列夫，我们图波列夫设计局的院士，他主持图系列轰战机的设计。”
陈卫民已经激动的打摆子了。
狗日的，今天晚上没白来。
二战之后，苏联对飞机领域进行了改革，逐渐形成了专门化的设计生產格局。
图波列夫设计局搞大型轰炸机，伊留申设计局搞旅客机，安东诺夫设计局搞军用运输机，米高扬设计局搞歼击机，苏霍伊设计局搞高性能战斗机和攻击机。
二战结束两年之后成立的米里设计局，专门搞米里直升机。
但是，还有两位伟大的设计师没有领到任何飞机设计任务。
今天，他们两个人都在这，亚歷山大谢尔盖耶维奇雅科夫列夫和拉沃契金。
战前，雅科夫列夫就主持直升机设计，从雅克1一直到雅克11。
战后，雅科夫列夫没有领到任何飞机设计任务，他便从各大设计局中杀出了小眾飞机这一赛道，创办了雅科夫列夫实验设计局，在雅克11的基础上，又研发出了雅克24双螺旋直升机、雅克38舰载垂直起降战斗机、雅克40小型客机、雅克141舰载战斗机、雅克130教练机、雅克……
没错，雅科夫列夫实验设计局设计直升机，设计垂直起降战斗机，还设计客机，而且都是其他设计局看不上眼的飞机型號。
但是这十几年，雅克飞机再也没有任何產出。
因为雅科夫列夫院士已经老了，失去了他的设计局，再也不是以前那个设计局了。
“陈，刚才我们在说安德烈亚斯，他给我们打电话说，在长安受到了超国民礼遇。”
陈卫民尷尬的笑了笑，因为他真不知道安德烈亚斯受到了什么样的待遇。
杨树林清楚啊。
“是的，为了让安德烈亚斯院士们能够適应长安的生活，我们国家专门为他们修建了苏联专家小区，专门为他们配备了苏联食堂和苏联超市，在长安，可以买到酸黄瓜、醃五花肉等所有俄罗斯风味的食品。”
“听说安德烈亚斯一个月能拿到一千美元住房免费取暖免费中午饭和晚饭都免费”
“是的，不但是院士同志们免费，所有的职工都是免费的。”
“上帝啊，岂不是比我们十年前还要好”
“一千美元虽然不如美国人给的高，但是华夏的物价也便宜啊。”
杨树林接著介绍道：“同样是一美元，在美国只能买一个汉堡，但是在华夏，足够一家三口吃一天，中午还有肉。”
“彼得良科，这才是社会主义啊。”
陈卫民立刻说道：“雅科夫列夫院士，如果我也邀请您去华夏工作呢”
雅科夫列夫嘆了口气，“我已经七十六了，活不了几年了，我准备老死在莫斯科了。”
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