第90章 燃压蒸汽系统（1 / 2）
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第91章燃压蒸汽系统
【组装完成：蒸汽雪橇车燃压核心雪原探索型】
【硫核：龙血山铜燃压核心；高温高压蒸汽2】
【盐核：冰脊钢框架；林德虫骨骼】
【汞核：雾银传动组】
【效相：混合燃料系统（蒸汽一燃料加压）；髓化气锤效应控制】
【新的技术组件记录：燃压蒸汽技术】
洛安將次一些的雪车设计规范成了量產型，他们自己用於探索的则是探索型。
试作型雪车看起来更像是勉强能跑起来的蒸汽雪地摩托车，外观还有很多铁皮和铆钉裸露，木板勉强构成挡风板、隨身物品掛架和货箱，铁鉤看上去也不是很稳固。
相比於量產型雪车，探索型雪车的整体体积更大，动力更强，车上增加了正经的武器架，这样一来波尔多的蒸汽大剑就有地方放了。
当然，洛安还给每个人都搭配了一些武器一既然知道雪原上有危险，那就不可能空手出行。
这一切改变都基於两个核心升级：动力增强，结构轻质化。
整体框架中许多地方將冰脊钢换成了林德虫的大骨，洛安使用冰脊钢钻头对这些骨头进行测试和加工，经过系统判断后具备与冰脊钢相同的【坚韧】词条，但密度要低得多。
硬度上略比冰脊钢次一些，但韧性不减，同时重量更轻，足以充当一些结构件来降低车身密度。
雪橇车前端用於滑雪的铁板也全都换成了林德虫的大骨，应该比铁板更光滑一些，乍一看过去像猛獁象的两根长牙。
更轻的车身框架意味著可以增加更多的使用空间，乘坐空间、隨身物品掛载空间、货箱空间...
这车子现在坐上去已经相当舒適了，挡风板也更稳固了一些一洛安心想他迟早有天要弄辆正儿八经的车子出来。
但现在他需要先检查一下【龙血山铜核心】的核心功能有没有正常运转：
为了最大限度利用龙血山铜的特性，洛安打算將炉膛升温加压，具体形式是在核心外侧串联一个外燃机室。
添加煤炭之后，林德虫的血液会和煤炭混合在一起形成高温的龙血燃质，持久和强劲的增加蒸汽压力。
洛安用小铲子取了一把煤炭，一旁的欧文有些紧张：“真要把煤炭放进去烧万一灰尘堵住管道车子炸了怎么办”
“不会炸的...给你补习点机械知识好了。”
欧文的问题正是蒸汽时代无法出现內燃机的核心原因之一：
煤炭作为燃料，燃烧生成的的物体相当复杂，其中还包括固体颗粒杂质。
这些杂质难以控制，若是將蒸汽核心中的高压蒸汽替换为煤炭，產生的杂质可以轻而易举堵住气孔一运气好的话会因为没有进气而停止燃烧，运气不好的话，会造成排气不畅，进而引发爆炸。
所以人们会採用更稳定的方式来利用煤炭燃烧时的热量，也就是用煤炭烧热水，將高压气体灌入核心中，用这些灼热高压的蒸汽推动机器做工。
用於燃烧煤炭的锅炉就可以称作外燃机室。
但洛安设计的“外燃机室”实际上是和蒸汽核心直接连接的这並不代表核心就变成了內燃机。
这个简易的改装依然保留了蒸汽核心用“气体做功”的方式，只是做工的气体不再只是蒸汽，而是混合了燃烧气体的“混合工质”。
为什么可以直接用这种混合工质，第一个原因在於“龙血燃质”燃烧时不会產生固体杂质。
洛安一边往里面加煤炭，一边说道：“常规的煤炭会堵住气孔是因为煤炭燃烧会產生烟尘，这些固体颗粒会飘到气口，经年累月就会堆积起来堵住气口。
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