第873章 托洛茨基和列寧同志的对话（1 / 2）
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门內传来一声不高但清晰的“请进“声。
托洛茨基推开门，午后的光线从窗户涌入，在他脚前的地板上铺开一片暖色调的明亮区域。
病房里的空气带著淡淡的消毒水和干腊梅的气味，混合得恰到好处。
列寧坐在靠窗的那张铁架床上，背靠著叠起的枕头，腿上盖著一条浅灰色的薄毯。
他的面前架著一块窄长的木板，木板用两根绷带固定在床沿的扶手上，像一张临时搭起来的小桌子。
木板上麵摊著几张稿纸，稿纸被一只倒扣著的搪瓷杯压住一角，防止被从半开的窗户里漏进来的风吹散。
听见门响，他抬起头来，目光从稿纸上的字行上移开，落在托洛茨基身上。
“列夫达维多维奇同志，“
列寧说，
“你来得比我预想的早。我以为你会在华沙多待一天。“
托洛茨基走进来，把公文包放在床尾的椅子上，自己在床边那把熟悉的椅子上坐下来。
“华沙那边只有一个会要开，科瓦尔斯基同志的效率很高，不到两个小时就解决了所有需要核实的问题。“
说著，托洛茨基把公文包的搭扣解开，从里面拿出一个薄薄的牛皮纸信封放在膝盖上，
“史达林同志托我带来一份东西，说是西伯利亚铁路东段扩建的报告，您之前写信提过想看的。“
他拿起那个信封，列寧伸手接了过去。
“他亲自写的“
“他说是他自己整理的。我看了一下厚度，大概十来页，应该不算太多。“
列寧的嘴角弯了一下，那个弧度很小，但在他削瘦的面孔上显得很清晰。
他把信封放在枕头旁边的床头柜上。
“说正事吧。“
列寧把腿上的木板轻轻往旁边挪了一下，给自己留出了更多面对托洛茨基的空间，
“苏联那边的情况怎么样
你刚从莫斯科出来，铁路上的东西都见过。
有什么需要说的“
托洛茨基把身体微微向后靠了靠，他想了想，在脑子里把这一路看到的和之前办公桌上的报告在高速瀏览中交叉核对了一下。
“总体方向是好的。“
他说，
“农业今年的收成预估比去年强。
机械化程度在提高，德国来的那批拖拉机和收割机的订单大部分已经到货了。
去年秋天新开的五个大型农场示范区效果也不错，单位產量比传统的集体农庄要高不少。
工业方面，重工业的產能增长了不少，机械製造和化工这两个领域的增速最快。不过——“
他停了一下，
“——有一个方面的制约问题开始变得明显了。
交通运输的瓶颈比我们原先预想的要更早出现。
东线方向的运力利用率已经连续三个月保持在百分之九十五以上，再往上加几乎没有剩余的空间。
如果朝鲜前线那边还需要进一步增援，铁路网的扩容速度可能追不上需求增长的幅度。“
“这跟当年我们在战前遇到的运输调度问题类似，“
列寧说，
“铁路的瓶颈不是靠增加车皮数量就能解决的，是整条线的调度逻辑和站点容量的问题。
德国这边的经验是把每一个中间站的周转时间压缩到最低限度，不靠多建线，靠让列车在路上停的次数更少、停的时间更短。
你们那边有没有在这方面做过对標“
“做了初步的对比。“
托洛茨基说，
“我们的换轨站周转时间目前平均是二十二到二十四小时。
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