第903章 国家队大佬点名，进京喝茶！（1 / 2）
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顾屿走回遮阳棚底下，顺手从张雅手里抽了瓶矿泉水拧开灌了两口。
绵阳七月的太阳不是开玩笑的，柏油路面上的热浪扭曲了远处厂房的轮廓。
“刚才车上我说了大数据中心的事儿，接著往下聊。”
顾屿把半瓶水放在摺叠桌上，伸手从裤兜里摸出手机调出一张图片递给李一男。
屏幕上是一张密密麻麻的表格，標註著全国各省份的典型路况分类和对应的数据採集优先级。
“星舟造车的终极战略，说白了就八个字。”
顾屿竖起两根手指。
“海量数据，持续叠代。”
“我们每卖出去一台车，就等於在全国的公路网上多部署了一个移动数据採集终端。这些终端二十四小时不间断工作，什么暴雨天、大雾天、夜间无路灯的乡村道、隧道出口突然亮瞎眼的光线变化，全都是算法最需要的养料。”
李一男把眼镜摘下来用衣角擦了擦，点头接话：
“这个逻辑我清楚。但现阶段摆在面前的问题是，纯靠摄像头採集回来的数据，在极端光照条件下噪声太大。尤其是逆光和全黑场景，高像素摄像头的动態范围再好也有物理极限。”
“所以我今天要说的第二件事。”
顾屿收回手机，目光从李一男转向张雅。
“盯著禾赛科技。”
张雅愣了一下：
“那家做雷射雷达的”
“对。”顾屿拉过一把摺叠椅坐下来，双腿伸直交叉，姿態很放鬆。
“他们的机械式雷射雷达精度已经很不错了，但成本还太高，一颗顶装雷达小几万块钱，直接堆上车bo会爆炸。不过这个行业技术叠代极快，两三年之內固態或半固態方案一定会把成本打下来。”
他抬手指了指停在远处的那台偽装车。
“所以星驰这台车，我要求在车顶和前保险槓的位置，预留雷射雷达的物理接口和线束通道。先不装，但接口必须在。等禾赛或者其他供应商把成本打到五千块以下，我们通过售后加装的方式给老车主提供升级选项。”
李一男飞快地在手机备忘录里敲了几行字，抬头道：
“明白了。预埋接口的成本很低，几十块钱的事儿，但给未来留出了巨大的升级空间。”
“没错。”
张雅这时候插嘴了，她把笔记本电脑往腋下一夹，踩著平底鞋上前一步，习惯性地拿出了几分海归精英的挑剔做派。
“老板，我有个问题想请教。”
“说。”
“咱们现在这台车已经堆了八颗摄像头、五颗毫米波雷达、十二颗超声波。您又要加雷射雷达。这么多传感器叠在一起，成本高不说，后续的標定和维护也是大问题。”
张雅顿了顿，撩了一下头髮，眉头微皱，
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“我昨天刚看了几份硅谷和华尔街的研报，那边可是把『纯视觉路线』吹上天了。逻辑很简单，人开车也就靠一双眼睛加一个大脑，为什么智能驾驶非得装这么多乱七八糟的东西咱们一辆车堆这么多传感器，bo成本降不下来，后续怎么跟海外品牌打价格战”
顾屿听完没有立刻回答，而是站起来走了两步，从摺叠桌上拿起刚才喝剩的那半瓶水。
“张雅，你觉得人类的眼睛好使吗”
“还行吧”
“还行”顾屿把瓶盖拧开又拧紧，
“咱们先不提，什么时候摄像头才能赶上人眼的高动態范围，去应付逆光、暴雨和全黑这些极端场景。我们就单说人眼本身。”
他把水瓶往桌上一放。
“每年全球因为交通事故死掉一百多万人，绝大多数事故原因是什么驾驶员观察不到位、反应不及时、注意力分散。”
顾屿看著她，话语平静却一针见血。
“人眼的视野范围大概一百二十度，有效注意力集中区域只有中间那三十度左右。你开著车在高速上，右后方有辆大货车在加速靠近你的盲区，你靠眼睛能看见看不见。所以我们发明了后视镜，发明了盲区监测。”
张雅张了张嘴，没说话。
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