第703章 搞定充电网，政府直接开绿灯（1 / 2）
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“充电桩”
周维民愣了一下。
他本以为顾屿会趁著这股东风，提出更多的土地、更大的税收返还、甚至要求省里追加產业基金的配资额度。
这些都是常规操作，他早就在心里盘算过底线了。
但充电桩
张雅也微微侧头看了顾屿一眼，显然没料到老板开口第一个要的是这个。
顾屿重新坐回椅子上，端起茶杯，语气平淡得跟聊天气一样。
“周书记，我问你一个问题。蜂鸟s1卖得好不好”
“好。首批十万台售罄，黄牛加价两千。”周维民脱口而出。
“那我再问你，蜂鸟是两轮车，充电在家里插个插座就行。但四轮车呢”
周维民的表情变了。
“一辆纯电动汽车，电池容量是蜂鸟的几十倍。用家用插座充满，少说十几个小时。你让车主买了车回去，每天晚上插上电线，第二天早上祈祷电充满了这不是卖车，这是卖焦虑。”
顾屿放下茶杯，手指在桌面上轻轻点了两下。
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“车造得再好，没有充电网络，就是一堆废铁。消费者不是傻子，他们买电动车之前第一个想的不是续航多少公里，而是我在路上没电了怎么办。这个问题不解决，新能源车永远只能在城市里当买菜车用。”
周维民听到这里，身体不自觉地往前倾了几分。
“你的意思是，要在绵阳建充电桩网络”
“不止绵阳。”顾屿摇了摇头，“整个四川的高速服务区，都得建。”
周维民倒吸了一口气。
“顾总，这个事情……”他斟酌了一下措辞，
“不是我不想帮你，是这个事情牵扯麵太广了。高速服务区归交通厅管，电网接入归国网四川省公司管，用地审批归国土厅管。我一个地级市的书记，手伸不了那么长。”
“所以我才说，需要政府配合。”顾屿看著他，“您刚才不是说了吗，廖副省长当场把星舟列为省级重点一號项目。既然是一號项目，配套设施总得跟上吧”
周维民沉默了几秒，然后笑了。
“你小子，这是拿我当枪使啊。”
“不是拿您当枪使，是请您帮忙递话。”顾屿也笑了，“充电桩这个事，星舟出钱、出技术、出设备，政府只需要在审批流程和场地协调上开绿灯就行。我不要財政拨款，不要补贴，我自己干。蜂鸟第二批的回款加上星火那边调拨过来的专项资金，帐上撑得住。”
“自己干”周维民有些意外。
“对。星舟出资，在绵阳到锦城、绵阳到广元、绵阳到德阳这几条主干高速的服务区，每个服务区建设不少於四个充电工位。设备我来採购，施工我来找人，电网接入的协调费用我来出。政府只需要帮我把路打通，让交通厅和国网那边別卡我脖子。”
周维民的眼睛亮了。
企业出钱干活，政府只需要协调关係。这种好事，换了任何一个地方官员都不会拒绝。
更何况，充电桩建起来之后，那就是实打实的政绩，是“落实国办发35號文件精神”的標杆案例。
“这个事我可以帮你推。”周维民拍了拍桌子，“不光是绵阳段，我跟廖副省长那边也能说上话。省里现在正愁怎么响应中央的文件精神呢，你这个方案递上去，他们求之不得。”
“那就拜託周书记了。”
顾屿端起茶杯，跟周维民碰了一下。
周维民喝了口茶，又想到什么：“不过有个问题，充电速度怎么样我上次看新闻，说现在的电动车充满电要好几个小时高速服务区的车位本来就紧张，要是一辆车占著充电位充四五个小时，后面排队的人不得打起来”
顾屿点了点头，没有迴避这个问题。
“说实话，目前的技术条件下，做不到真正意义上的超级快充。”
“现阶段我们能做到的，是交流慢充桩为主，直流快充桩为辅。慢充桩充满一辆车大概六到八个小时，適合在目的地停车场过夜充电。直流快充桩能把时间压缩到一个半小时到两个小时左右，勉强能应付高速服务区的场景。”
“一个半小时”周维民皱了下眉头，“还是有点长啊。”
“没办法，电池的化学特性摆在那里，充电倍率上不去，强行加大电流会导致电芯过热甚至起火。这不是砸钱就能解决的问题，需要时间去攻克。”顾屿的语气很坦诚，
“但是，有总比没有强。先把网络铺起来，让消费者知道路上有地方充电，心里就不慌了。等电池技术和充电技术叠代了，再逐步升级设备。”
他顿了一下，补了一句看似隨意的话：“而且我们第一批的桩体和线缆，全部按照远高於当前功率需求的规格施工。以后升级设备的时候，只需要换模块，不用重新挖沟布线。”
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