第641章 图纸（1 / 2）
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绘图帐篷內，算盘珠子的噼啪声与炭笔划过纸张的沙沙声交织，竟有一种奇特的韵律。
宇文愷穿行在几张绘图板之间，不时俯身检视，或指出一处標註的疏漏，或纠正一个计算的偏差。
“张允文，你算的这处桥墩基底应力，用的是旧版《材料力学》的公式。格物院上月新修订了铸铁与锻铁在不同温度下的许用应力表，需按新表覆核。尤其是冬季低温，钢材脆性会增加。”宇文愷点著图纸上一行细小的数字，语气严肃。
张允文连忙应声，取过桌边一本厚厚的手册——《贞观格物院工程材料规范（第三版）》，快速翻找。
手册纸张挺括，印刷清晰，表格数据密密麻麻，皆是数月来无数实验与实测的结晶。
另一张绘图板前，一名年轻匠人正对著复杂的桁架节点图皱眉。
宇文愷走过去，只看了一眼，便拿起炭笔，在图纸空白处快速勾勒：“此处节点，採用铆接而非榫卯。看到吗用热铆工艺，先將铆钉烧红，插入孔中，趁热用气锤锻打成型，冷却后收缩，连接比榫卯更牢固，更能承受列车往復的动荷载。具体工艺参数，参照广州船厂铆接舰体龙骨的技术手册。”
年轻匠人恍然，连忙记下。
这便是李易所带来的改变之一：知识的系统化、標准化与快速传播。
不再是师徒间口耳相传、易失易变的“秘诀”，而是成体系、可验证、可复製的“技术规范”。
每一本手册、每一张標准图纸，都是將个人经验转化为公共知识的节点，是工业时代协作的基石。
帐外传来马蹄声，一名风尘僕僕的信使掀帘而入，將一封火漆密信呈给宇文愷。
宇文愷拆开，是李易的亲笔，字跡刚劲：
“宇文少监：韶州急报，第一炉平炉钢已於昨日顺利出炉，经检验，其强度、韧性均优於旧法熟铁，且杂质更少，適合轧制长轨。段铁正全力组织轧制试產。另，广州所制大型蒸汽打桩机部件已装船启运，预计七日后可抵洛阳，转陆路至长安。钢板桩样品隨船附上，你收到后立即组织试验，务必在霜冻前完成桥墩围堰可行性验证。铁路全线物料统筹表初稿我已阅，木材一项缺口甚大，已令山南道、陇右道相关州县筹备，然运输耗巨。可考虑沿线就近开採，或试用『钢筋混凝土』替代部分木枕，格物院有初步配方，你可调阅。万事繁杂，然根基在质量与安全，切切。李易手书。”
信末，还附了一页简图，画著一种被称为“轨枕”的条形构件，標註著尺寸和“钢筋编网、混凝土浇注”的字样。
宇文愷精神一振。
钢铁是铁路的筋骨，蒸汽机是铁路的心臟，而韶州钢厂的突破，意味著筋骨正在变得强健。
他立刻將信传给几位核心人员传阅。
“殿下思虑周详，连轨枕这等细节都想到了。”负责物料统筹的户部郎中王珪的副手感嘆，“只是这『钢筋混凝土』，闻所未闻。”
“格物院已有试验，以钢筋为骨，水泥沙石混合浇注成型，其强度、耐久性远胜木材，且不惧虫蛀水腐。”宇文愷解释道，心中对李易的前瞻与细致再次感到钦佩。殿下脑中似乎总有一个庞大而精密的蓝图，每一步都环环相扣。
他走到帐篷一角，那里悬掛著一幅巨大的《长安—凉州铁路全线规划草图》。
图上，一条粗重的黑线从长安开远门向西延伸，穿过涇河、越过岐山、沿著渭水河谷蜿蜒，指向遥远的凉州。
目前，他们正专注於最东端、也是最关键的第一段——长安至岐州。
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