第222章 產业链（1 / 2）
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司机看著高飞，高飞看著司机，这本来就是说两句话的事儿，但是两人对视之下，搞得好像深情对视似的。
片刻之后，那司机一脸疑惑的道：“偷一辆车偷了车在巴斯拉开”
“是啊，有问题吗”
司机依然极度疑惑的道：“人家丟了车不找的吗”
高飞瞬间惊醒。
这里是伊拉克，不是美国，这里是巴斯拉，不是莫斯科。
虽然巴斯拉这个城市也挺大的，但是多年战乱下来，巴斯拉一辆车的价值或者说重要程度显然远远超过前两者。
所以以前的经验不太適用了，美国丟了车之后，最多报个警报个保险什么的，但是在巴斯拉，丟车的车主搞不好真发动全部的力气在城里找车呢。
还有，巴斯拉这地方的车可不一定都上著保险，所以偷车这主意不好。
高飞从善如流，他立刻道：“你说得对，那就不偷车了。”
车不偷了，衣服也得脱下来。
因为在巴斯拉城里穿著特种部队的衣服瞎逛太惹人瞩目了，不是不穿，而是等著到了时候再穿。司机既然敢提出来能帮忙找车，那肯定就是早有门路，高飞他们等了大约十分钟，一辆极度破旧但是好在够大的陆巡开了过来。
直直的停在高飞他们身边，车上一个满脸大鬍子的中年人没有下车，只是从打开的窗户里对著高飞他们招了招手，然后就开始和司机嘰里咕嚕的对话。
阿拉伯语，但是也没有背著高飞他们的意思。
两个司机对话间，高飞他们上车，而高飞拿著五千美元递给了新司机后，新司机丝毫没有停顿，直接从里面数了一半出来，隨后下车亲自把钱给了老司机。
分一半，而且当面交易，倒是挺纯熟挺利索的。
车窗的玻璃很黑，新司机交了钱，回到车上把车玻璃往上一升，隨即用纯熟的英语道：“你们好，你们可以叫我阿里，我事先说明，现在我可以送你们到巴斯拉的任何地方，但是在你们做完事之后，再坐我的车需要两万美元，不管几个人都是两万。”
这买的不是车，而是撤退路线。
正经执行佣兵的任务，一切都是靠自己的决断，这对高飞来说也是破天荒的头一次。
虽然钱花的肉疼，可高飞的原则是至少先把退路准备好，所以他毫不迟疑的道：“没问题！”“现在你们去哪里”
新司机再次开口，高飞毫不迟疑的道：“我们需要找个地方先等一天，你有合適的地方吗”高飞看透了。
巴格达和巴斯拉这两个城市，尤其是巴格达，完全就是僱佣兵的圣地，这里有僱佣兵需要的一切。多年被美国的占领是造成这一切的根源。
美国占领了伊拉克之后，大量使用pc来填补兵力的空缺，还让pc公司来负责军队的后勤。pc就是合法的僱佣兵。
僱佣兵的需求当然会在巴格达催生一系列的配套服务措施，然后把巴格达变成了一个僱佣兵的集散地，而且是全球最大的僱佣兵集散地。
现在俄乌打起来了，把僱佣兵吸引过去很多，但是僱佣兵最主要的集散地依然在巴格达，而不是在莫斯科或者基辅。
既然最大的僱佣兵集散地在伊拉克，作为伊拉克第二大城市的巴斯拉自然也会承接一些巴格达溢出的產业链。
比不上巴格达，但巴斯拉绝对是僱佣兵能得到最多便利的城市之一了。
最直观的就是高飞他们能在巴斯拉得到想要的一切服务。
除了运输，当然还得有隱匿的藏身之处。
新司机一听高飞说要等一天，他毫不犹豫的道：“我可以提供地方，一天只收你们五千块，这可比巴格达便宜多了，但是你们得告诉我去什么地方，要干什么，这样我才能方便给你们安排。”
【写到这里我希望读者记一下我们域名.】
高飞没有直接完成交易，反而產生了一丝警惕。
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