第751章 区分方法（2 / 2）
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二来，则是这里的物资想要运输出去，成本会非常之高。
这就导致，损耗严重到一个十分恐怖的程度。
多恐怖呢？
送一斤粮食出去，损耗三斤……
这特么的，谁扛得住啊。
别人的损耗，撑死了是一半。
你倒好，直接翻倍。
久而久之，自然朝廷那边也就默认了。
可李景隆却觉得，时代……变了啊。
以往的物资，大多通过群山之中的河流一路向北。
可如今，依靠着飞速进展的海洋贸易，是不是以后可以走海上呢？
一个很诡异的地方就在于，走内陆的河流损耗，往往比走海上运输更大！
当然这个前提是，大海航行的安全性。
别看海路的距离更远，但其实若是将曲折蜿蜒的内河取直了，未必就比海上航路更近。
李景隆自己就写了一封信，送去了金陵城。
意思就是，若有需要，其实可以将以后福建，南方之地的税钱，从海上送回京城。
一趟水师的航行，撑死了时间也不过半个多月不到。
这速度，可比内河流域不断截停，要快多了！
这个建议，并没有被朱标直接采纳。
或者说，朱标现在想的，并不是税收收取上来的快慢。
甚至，朱标在意的都不是税本身。
大明的税收制度经过改革后，已经有了超越时代的效率。
而朱标也借着税务部单独的建立，完成了一个大胆的建设。
那就是，未必需要将每年的份额都从当地送到京城。
事实上，古人也不傻。
从地方上收缴上来的税，又不是只有钱。
或者说，其实钱，比如铜币、白银这种，本身才是小头。
大头其实一直以来，都是粮食！
粮食、布匹、马、牛羊等等。
这些实物，其实才是税收的重头戏。
大部分的实际物资，都是需要从地方上，不远万里的送到京城。
然后再根据朝廷的安排，进行物资的再分配。
这一来一回，损耗已经大到飞天的程度了。
可问题是，皇帝也好，当官的也罢，他们不知道损耗这么大吗？
不不不，他们当然知道。
可这却是不得不做的环节。
这里面，涉及到政权的稳固性，最重要，也是最核心的一点，那便是只有皇帝以及朝廷，才具备财富分配的权力。
而税收得到的，就是财富！
这个权力，是无论如何都不可能让出去的。
即便顶着巨大无比的损耗，也依旧要完成。
你看，这就是家天下王朝。
对此，朱标却不愿意继续这么浪费。
开玩笑呢，损耗的钱，光是想想就让他心疼死了。
所以，税务部门的建立之后，朱标直接下令，损耗太严重的地区，直接就地折算成钱财之后，再运输。
大明的税收，粮食等实物，依旧是占据大部分。
朱标的新税收制度，里面对于不同地区的税收收取，也有了详细的规定。
比如中原地区，因为大片的耕地，所以税收中，粮食占比会更高。
相对的，江南地区，则是粮食、布匹、白银三种方式并行。
同时，江南地区也是商税的试点地区。
朱标对江南这片富庶的地区，投入了更大的税收占比。
没办法，有钱人你不多收点，晚上睡得着吗？
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