第557章 船舶司的问题（2 / 2）
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船舶司必须要有一定的军事能力。
这是拓展海外殖民地的唯一方式。
不然，指望大明的水师？
拜托，未来大明的旗帜插满全世界，大明的船就算变成钉子，也没办法钉满所有地方啊。
只能将船舶司这个官方机构套个模版。
没错，就是后来历史上，臭名昭着的东印度公司。
当然了，朱标给了船舶司解除武力限制的条件，同时也给了后手限制。
锦衣卫和监察司两道保险，就是对船舶司的限制。
另外，未来还会对船舶司的制度进行微调。
比如说，四品官职的船舶司都督一职，是需要多少年一次限制年份的。
不可能让一个人长期待在一个位置上，防止形成固定的利益层级。
至于是否会出现诸如后世大明臭名昭着的东林党这样的群体。
不用想也知道，朱标必不可能让这种事情发生。
对科举制度的改变，会让这种依靠老带新，地域为主的抱团式集体大大降低存在感。
其实，只要大明不再经历一次土木堡这样伤筋动骨的损失，不要一下子就把勋贵集团所代表的军方势力直接一波送掉，文管集团没有那么容易一家独大的。
历史上，大明王朝后期文管集团那么恐怖，甚至重现了宋朝那样以文御武的局面，纯粹就是土木堡太伤了。
一战送掉了五十万精锐不说，连带着去掉了百分之八十的勋贵集团！
这特么，等于是将军方势力一杆子打死了。
文官这边可不得笑死么。
难怪后世有人猜测，说土木堡之变其实是某些文官搞出来的阴谋。
嗯，这种说法还有不少人信。
笑死，别给堡宗脸上贴金了。
翻遍上下历史五千年，堡宗这波操作，连广神都要甘拜下风。
与其说是文管集团设下的局，不如说是堡宗带头把整个朝廷都坑了一遍。
不管文武，不管上下，全都坑死。
土木堡之变，军方损失惨重，文管集团那边又好过了？
当朝六部的官员，有一半都折损在土木堡殉国了！
内阁首辅，兵部尚书，户部尚书……
特么的文官都被堡宗坑的要死要活的。
也难怪后来的文官集团都应激了，以至于出现了后来皇帝不听话，文官都宁可琢磨换皇帝。
让大明那些皇帝一个个易溶于水。
这些后果，可不都是文官被堡宗给整应激反应了么……
说到底，堡宗这一出，没把大明直接弄没了，都算是老天开了眼，给了大明一次机会。
出了个于谦，外加景泰这个临时工干得不错。
但凡少一个，大明的江山直接就原地裂了。
船舶司的存在，日后必然会成为一个庞然大物。
只能说，凡事有利就必然有弊。
目前来说，大明需要船舶司这样一柄锋锐的刀，去作为开拓的工具。
尽可能的在早期，做出一些限制，也能减少日后的问题。
当然了，有问题不可怕。
可怕的是，看到问题不去解决。
最起码，在大明初期，不管是老朱在位的时候也好，还是日后朱标继位，他们父子两人对于朝廷的掌控力度，远不是那些其他皇帝可以比拟的。
在这样的情况下，问题也变成了可控的问题。
一个一个解决就是了。
锦衣卫的存在，最起码能给大部分人一定的心理压力。
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