第1280章 轮回秘境·第五十四世·张学良与赵一荻（卷五·远航）（1 / 2）

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第一节：海的召唤

1950年春的一个深夜，张学良在灯下拆开一封来自美国的信。信是哥伦比亚大学一位教授写来的，邀请他去美国考察工业。信写得很客气，但字里行间透着一种西方人特有的直率：“东北有全中国最好的工业基础，但你们的技术已经落后了十年。”

他把信翻来覆去看了三遍，最后放在桌上。窗外，沈阳的夜晚很安静，只有远处火车站的汽笛声偶尔传来。他想起十几年前，东北也有过一段开放的日子。那时港口里停着各国的船，工厂里用着德国的设备，学校里教着英语和日语。后来战争来了，什么都断了。

赵一荻在里屋听见他翻信纸的声音，披着衣服出来，看见他一个人坐在黑暗里。

“怎么不睡？”

“在想一件事。”

她没有追问，去厨房热了一碗红豆汤端来。他接过来喝了，忽然说：“我想派一批人出去。”

“去哪里？”

“美国。学技术。学管理。学人家怎么把东西做好、卖好。”

她没说话。她知道，他一旦说出这样的话，就已经想了很多天了。

“你觉得行吗？”他问。

“你做的事，哪件是容易的？”

他笑了，把碗放在桌上，重新拿起那封信。窗外的月光照进来，照在信纸上，也照在他日渐稀疏的头发上。

第二节：三个年轻人

第一批赴美名单确定那天，张学良在文件上签了字，忽然问秘书刘鸣九：“你说，这些人出去了，还回来吗？”

刘鸣九愣了一下，说：“应该会吧。”

张学良没再说话。他知道，这个问题没有答案。

名单上一共十二个人，都是从东北工学院和工厂里挑出来的年轻人。年纪最大的三十五岁，最小的只有二十四岁。他们要去的是匹兹堡、底特律、芝加哥，学冶金、机械、化工。

出发那天，张学良在火车站送他们。站台上风很大，他的大衣被吹得猎猎作响。他一个个握手，没说什么大道理，只是反复说：“好好学，注意身体。”

火车开动的时候，一个叫周永年的年轻人探出车窗，大声喊：“少帅，我们一定回来！”

张学良朝他挥手，直到火车消失在铁轨尽头。回来的车上，赵一荻发现他一直在看窗外，眼睛红红的。

“舍不得？”

“不是舍不得。是觉得对他们有亏欠。人家的年轻人，在这个年纪已经在大工厂里当工程师了。我们的年轻人，还要去给人家当学徒。”

“所以更要让他们去。”

他点点头，没再说话。

第三节：港口的夜晚

大连港的扩建工程，比张学良想象的要艰难得多。

1951年夏天，他第三次去工地视察。码头上到处是钢筋水泥，工人们在烈日下光着膀子干活，背上晒得脱了皮。总工程师老赵陪着他走了一圈，指着一处刚浇筑好的码头说：“这段底下打了一百二十根桩，最深的一根打到海床下三十米。”

“为什么打这么深？”

“地质不行。底下全是淤泥。不打深，将来万吨轮靠上来，码头会塌。”

张学良蹲下来，摸了摸粗糙的水泥面。他注意到老赵的手上全是老茧，指甲缝里嵌着洗不掉的泥灰。

“你多久没回家了？”

老赵愣了一下，笑了笑：“不记得了。上个月回去过一次，孩子都认不得我了。”

张学良站起来，拍了拍他的肩膀：“辛苦了。”

那天晚上，他没有回沈阳，而是住在港口旁边的一间临时宿舍里。半夜睡不着，出来走走，看见码头上还亮着灯，工人们还在干活。吊车的轰鸣声、打桩机的撞击声、海浪拍打岸基的声音混在一起，在夜色中显得格外清晰。

他忽然想起父亲。当年父亲在东北修铁路的时候，是不是也这样站在工地上，在深夜里看着工人们干活？是不是也在想，这条路修通了，会怎么样？

他没有答案。他只知道，路修通了，总比不通好。

第四节：太平洋上

“东北号”首航美国的消息，在国内报纸上只登了一条很小的消息。但在这艘船上的每个人心里，这件事大得足以装下整个太平洋。

船长李宗明是个老航海人了。他在英国商船上干了十五年，什么风浪都见过，什么港口都停过。但这趟航行，他格外紧张。不是怕风浪，是怕出任何差错。

船驶出大连港的那天晚上，他把所有船员叫到甲板上开了个会。海风很大，他的声音被风吹得断断续续。

“兄弟们，这趟船，装的不是货，是东北的脸面。大豆坏了可以再装，机器坏了可以再修，但名声坏了，就再也捡不起来了。我不是吓唬你们。美国人看我们，就跟我们看非洲人一样。他们觉得我们穷，觉得我们落后，觉得我们什么都做不好。这趟船，就是要告诉他们，我们能做好。”

甲板上很安静，只有海浪拍打船身的声音。

一个年轻的水手问：“船长，你说美国人真的会买我们的东西吗？”

李宗明看着他，想了想，说：“会的。只要我们的东西好。美国人只认一样东西——好不好。好，他就买。不好，你就是他亲爹他也不买。所以我们只能做好，不能做差。”

船在大洋上航行了一个多月。他们遇见过两次风暴，一次是北太平洋的台风，一次是阿留申群岛附近的低气压。第一次风暴来的时候，船摇晃得厉害，甲板上的浪有两米高。李宗明在驾驶台站了三十六个小时没合眼，眼睛熬得通红。

第二天风浪小了，他走到甲板上，看见那个年轻水手正趴在船舷上吐。他走过去拍了拍他的背：“第一次过太平洋？”

年轻人抬起头，脸色苍白，但笑了：“船长，我没事。我就是想，这条路上的人，都不容易。”

李宗明没说话。他想起几百年前，那些坐着帆船跨过这片大洋的人，那些死在路上的人。他们更不容易。

第五节：旧金山的码头

“东北号”到达旧金山的那天，码头上来了很多人。大部分是华人，有老有小，有的穿着体面，有的穿着旧工装。他们站在码头上，看着那艘挂着中国旗的船慢慢靠岸，很多人哭了。

一个八十多岁的老华侨被人搀着走过来。他穿着长衫，头发全白了，脸上全是皱纹。他走到李宗明面前，拉住他的手，哆嗦着说：“我离开中国六十年了。六十年，第一次看见祖国的船。我以为这辈子看不到了。”

李宗明扶着他，不知道该说什么。他想起张学良在沈阳送行时说的话：“你们这趟船，不只是运货。是去告诉他们，中国还在。”

船上的货物很快被卸下来。大豆、煤炭、生铁，都是美国市场需要的东西。美国海关的官员上船检查，翻来覆去看了半天，最后说：“你们的船保养得很好。比很多美国船都好。”

李宗明听到这话，心里踏实了一些。他知道，这趟船，没有给东北丢脸。

回程的船上，装的是机床、电焊机、拖拉机零件。这些东西，每一件都是东北工厂急需的。李宗明站在船尾，看着旧金山的海岸线慢慢消失在海平线下。海风很冷，他把衣领竖起来，心想：这条路，算是走通了。

第六节：回来的路

第一批留学生回国的时候，张学良正在北京开会。他没来得及去接他们，只发了一封电报：“欢迎回家。”

周永年是第一个回到沈阳的。他在匹兹堡学了三年冶金，又在一家钢铁厂实习了一年。回国的时候，他带回了两大箱书和资料，还有一台小型光谱分析仪——那是他用省下来的生活费买的。

回到沈阳那天，他在火车站等了好久，没人来接他。他自己扛着行李，坐电车回了家。他母亲开门看见他，愣了半天，然后哭了。

第二天他去东北钢铁厂报到。厂长看了看他的履历，说：“你在美国学的那些东西，咱们这儿用不上。咱们的设备太旧了。”

周永年说：“那就换设备。”

厂长苦笑：“钱呢？”