第1037章 震惊，林浩然被曝光了！（2 / 2）
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五位股东代表同时转让股份，意味着大众的股权结构已经在他们毫不知情的情况下发生了重大变化。
虽然会议还在继续，但所有人的心思都已经飘向了那个神秘的环宇投资公司。
大约过了半个小时，会议室再次传来一阵敲门声。
会议中止。
“进来。”卡尔·哈恩冲门外喊道。
进来的，正是他的秘书。
“主席先生，还有各位监事，已经查清楚了，资料我都已经打在4A纸上。”秘书气喘吁吁地拿着一些资料跑进来。
这其实还是环宇投资公司最近被美国那边报道过，要不然他们还真无法那么快查清环宇投资公司的底细。
秘书将资料发给所有监事会成员之后，站在了卡尔·哈恩的身边。
而卡尔·哈恩此刻已经目光快速扫过纸面上的内容了，眉头也逐渐皱紧。
环宇投资公司，注册于纽约，成立时间三年有余，与花旗银行关系密切，而幕后老板，疑是香江超级富豪林浩然。
环宇投资公司他们没听说过，林浩然的名字他们还是听说过的。
毕竟，这已经是一个信息快速流通的时代。
林浩然在香江、美国、英国的一系列商业动作，早已通过《金融时报》、《纽约时报》、《泰晤士报》等国际主流媒体传遍了全球商界。
即便是在德国，关注国际商业动态的人，也不会对这个名字感到陌生。
再加上这几天他也收到了英国那边传来的消息。
林浩然以一千五百万英镑的价格入股劳斯莱斯，获得劳斯莱斯集团20%股份！
包裕刚联手林浩然买下奥斯汀、MG、路虎三大汽车品牌。
这两件事情传到他这边的时候，他还感慨这位香江富豪对汽车行业有着非同寻常的热情和野心。
甚至，此事还给了他一个不错的发展思路。
英国汽车工业虽然在走下坡路，可这些品牌的底蕴还在，只要有足够的资金和正确的战略，它们完全有复兴的可能。
既然林浩然都可以收购或入股这些汽车品牌，那么大众同样可以。
虽然大众目前的经营状况比利兰集团要好得多，但哈恩一直在思考如何让大众在未来的全球竞争中保持领先地位。
如果能够通过合作或联盟的方式，整合英国和德国的汽车资源，形成一个横跨欧洲的汽车产业矩阵，那对大众来说，未必不是一件好事。
只是他没想到的是，这才没过两天，吃瓜居然吃到自己头上来了，对方不仅仅看上了英国汽车品牌，也看上了大众这家德国汽车工业的龙头。
而且对方的手段比他想象的更加直接，不是通过谈判桌来谈合作，而是直接通过资本市场成为大众第二甚至有可能第一股东！
这让卡尔·哈恩既感到震惊，又恐慌。
他看完环宇投资公司的资料之后，又看起了近6个月大众汽车集团股市交易明细对比表。
当看到最近一个月的交易数据，与前五个月的交易数据对比，他很轻易地发现了不对劲。
这近一个月以来的交易量，很明显相比以往上涨了15%—20%。
如果是正常情况，这也没什么出奇的，毕竟交易量增多在股市上本就是常有的事。
可结合五大股东、机构同时转让股份一事来看，那么这突然上涨的交易量，就显得格外可疑了。
那15%到20%的额外交易量，大概率是环宇投资公司在二级市场暗中扫货留下的痕迹。
如果这个判断成立，那么环宇投资公司的实际持股比例，可能已经远远超过了那五位监事转让的12%。
“伊莱先生，您有什么看法？”卡尔·哈恩看向下萨克森州政府代表，问道。
“哈恩先生，此事您全权处理，我完全配合。”伊莱先生直接将问题抛给了哈恩。
作为下萨克森州政府的代表，他的职责是确保州政府的利益和大众的稳定运营，但他并不具备哈恩那样对汽车行业和资本运作的深度理解。
在这种情况下，他选择信任哈恩的判断，将主动权交给这位经验丰富的董事会主席。
卡尔·哈恩点了点头，没有再追问。
他转而看向在座的各位监事：“各位，既然伊莱先生信任我的判断，那我就直接说了，环宇投资公司通过协议收购和二级市场吸纳，很可能已经持有了大众接近甚至是超过20%的股份。
这是一个重大的股权变动，我们必须认真对待。”
他顿了顿，语气变得更加果断：“我建议，在正式确认环宇投资公司的持股比例之前，我们暂时搁置所有需要监事会表决的重大决策。
同时，我会尽快与环宇投资公司的负责人进行一次面对面的沟通，搞清楚他们的真实意图。
在沟通结果出来之前，大家保持观望状态，不要对外透露任何信息。”
在座的监事们纷纷点头表示同意。
会议在一种谨慎而克制的氛围中结束了。
与此同时，德国最大商业与经济类报刊《商报》的编辑部门办公室中，一名记者正在看自己已经写完的一篇文章。
《震惊，来自远东超级富豪林浩然先生的无声收购，他将掌控大众的未来？》
这便是他亲笔写出来的文章标题。
大众汽车集团监事会还在要求众人不要对外透露任何信息，却不知道此事已经瞒不住了。
作为一名长期跟踪报道德国汽车行业的资深记者，他昨天意外得知一家机构已经将大众汽车集团股份出售。
随后，他顺藤摸瓜，通过自己在金融圈的人脉，陆续打听到了更多细节，不仅仅只有这个机构出售了大众汽车集团的股份，而是五家机构、股东出售了！
而买家，正是环宇投资公司。
而林浩然这位环宇投资公司幕后老板，很快也便被他利用人脉关系挖了出来。
林浩然正在暗中收购大众汽车集团股份！
这可是大新闻啊！
这名记者在《商报》已混迹七八年，一直希望能再晋升一个级别，却苦于没有足够分量的独家新闻来证明自己的价值。
现在，这条关于林浩然和大众的线索，无疑是他职业生涯中遇到的最有分量的一篇报道。
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