第250章 交锋4K（求月票推荐票求追订！）（1 / 2）

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第250章交锋4k（求月票推荐票求追订！）

“各位董事，上午好。”陈秉文环视一周，没有过多寒暄，“感谢大家准时出席。

今天是新董事会首次会议，议程主要是一些常规事项审议，以及討论公司未来发展的初步构想。”

会议前半段进行得波澜不惊。

听取管理层关於近期经营情况的匯报、批准几项常规的资本支出预算。

韦理作为总裁的匯报条理清晰，数据扎实，但也仅限於维持现状。

当议题进行到“討论公司未来发展及资金需求”时，会议室的气氛明显变得凝重起来。

陈秉文看向霍建寧，微微点头。

霍建寧翻开准备好的文件，说道：“主席，各位董事。

根据管理层初步梳理，公司目前面临几个关键问题：一是部分核心资產设备老化，急需更新换代，如货柜码头的桥吊和拖车、均益仓的仓储设施；

二是债务负担偏重，每年利息支出侵蚀大量利润；

三是业务协同性不足，未能发挥整体优势。

为此，我们初步草擬了一个思路，旨在强化核心业务，优化財务结构。”

他顿了顿，继续说道：“核心是启动一项供股计划，建议按现有股本五供一”的比例，以较市价有一定折让的价格，募集约十亿港幣资金。

这笔资金將主要用於：一，货柜码头设备升级和泊位扩建前期准备；

二，偿还部分高息债务，降低財务费用；

三，作为未来红磡综合地產项目开发的启动资金。”

霍建寧提到的“红地块”，在场几位资深董事，尤其是韦理、施雅迪、纽壁坚，眼神都微微一动。

他们都知道，所谓的“红地块”，核心就是黄埔船坞目前正在使用的、位於红磡沿海的大片土地。

那里现在还是一片船坞和修船厂，谈“综合地產项目”似乎为时过早。

霍建寧看向陈秉文，陈秉文微微頷首，接过话解释道：“关於红项目，我补充说明一下。

目前黄埔船坞在红的土地，约占总面积的百分之六十五，確实是集团最重要的未开发土地储备之一。

但那里现在仍是活跃的造船和修船基地，三千多名工人和技术人员在那里工作。”

他先简单说了一下现状，然后话锋一转：“但是，我们必须面对现实。

全球航运业持续低迷，新船订单锐减，大型船舶的维修业务也在向成本更低的地区转移。

黄埔船坞作为重资產企业，维持成本高昂，单纯依靠传统的造船修船业务，前景不容乐观，甚至可能成为集团未来的沉重包袱。”

这番话让几位熟悉船坞业务的董事微微点头，这是不爭的事实。

“所以，”陈秉文语气坚定起来，“我们不能等到船坞业务彻底陷入困境再想办法。

我们必须未雨绸繆，主动转型。

红磡地块的优势是显而易见的：它临海，拥有宝贵的岸线资源；

面积广阔，地理位置优越，处於九龙核心区域边缘，具备极高的综合开发价值。”

他停顿了一下，让眾人消化这些信息，然后拋出了核心构想：“我设想的红综合开发项目，绝非简单的拆除船坞、兴建住宅卖楼。

那是一次性的收益，是对这块宝地的浪费。”

他目光扫过全场，缓缓说道：“我的初步构想是：分期、分片进行现代化改造和再开发。

首期，我们可以將一部分利用率不高或设施老旧的船坞区域进行升级，转型为专注於高端船舶维修、改造，以及重型精密构件製造的现代重工园区。

这既能保留並提升我们核心的製造能力，也能为船坞的技术工人和老师傅提供新的发展空间，稳定队伍。”

“与此同时，”陈秉文继续阐述，声音中带著一种一往无前的气势，“在临近区域，我们可以规划建设一个现代化的工业园。

这个工业园，將重点吸引和承载与我们集团未来实业发展方向相关的產业，比如食品饮料的研发中心、高端包装、冷链物流仓储，乃至未来可能涉足的电子或精密製造环节。”

说到这里，他特意看了一眼李家成，然后目光扫过眾人，点出了最关键的核心：“更重要的是，这个布局，可以与我们在河对岸、由青州英坭持有的红鹤园地块的开发，形成强大的战略协同效应。”

他用手在桌面上虚划了一条线：“各位可以想像一下，和黄红地块与青州英坭鹤园地块毗邻。

未来，鹤园地块將重点发展饮料主剂生產、灌装基地和配套包装產业，而红地块则侧重研发、高端製造和物流支撑。

两者可以形成一个完整的食品饮料创新製造產业集群。”

陈秉文的声音带著不容置疑的信心：“这不仅仅是开发两块地皮，而是构建一个贯穿研发、生產、仓储、物流的完整实业生態链。

它將极大提升我们核心业务的协同效率和抗风险能力，其產生的长远价值，將远远超过单纯开发房地產销售的利润。

这笔供股资金，正是为启动这个宏大的转型计划点燃第一把火。”

陈秉文的阐述，將一个看似遥远的地產开发项目，提升到了集团战略转型和实业生態布局的高度。

他不仅给出了清晰的规划蓝图，更点明了与他旗下另一重要资產的协同效应，展现了深远的战略眼光。

会议室里一片寂静，董事们都在消化这个宏大且颇具顛覆性的计划。

施雅迪率先打破了沉默：“陈生的构想，很有————前瞻性。

將工业用地升级为现代化產业园，並与鹤园地块联动，这个思路本身是符合潮流的。”

他话锋一转，提出了关键问题，“但是，这其中涉及几个非常现实的问题。

首先，黄埔船坞现有业务的迁移和三千多名员工的安置，成本巨大，周期漫长。

其次，你提到的现代化工园区和研发中心，目標產业和客户群体是否明確巨大的投入之后，能否吸引到足够的企业入驻，確保投资回报

最后，十亿港幣的供股，数额巨大。

將如此巨额资金投入一个周期长、回报不確定的综合开发项目，而非用於立即能產生现金流的业务改善或降低负债，其风险是否需要更审慎的评估”

施雅迪的问题非常老辣，直指核心：钱从哪来人往哪去客户在哪风险如何控制

纽璧坚紧接著发言，“我同意施雅迪爵士的看法。

陈生的蓝图很吸引人，但我们需要更具体的財务模型和风险评估。

红磡地块目前最大的价值在於其土地本身。

如果分期开发，首期投入多少

预期现金流何时回正