第391章 寰宇会（十六）（2 / 2）
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。
把世界打成一片焦土，意义何在。世界岛的西边是欧洲文明中心，世界岛东边是华夏文明中心。两个文明中心之间的残酷战爭，本就可能撕裂世界岛。陈韶並不喜欢这样的结果。
也就在此时，陈韶的母亲陈馨婷递交了一份奏摺。奏摺內容很快就如暴风般让大周上层都把注意力放到这上面。
陈馨婷提出，大周可以与奥斯曼帝国的属国埃及签署协议，建立第二条苏伊士运河。
苏伊士运河於1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。它是世界使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲来往的主要通道。
运河北起塞得港南至苏伊士城，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。苏伊士运河的建成使得非洲大半岛变成非洲大陆，埃及横跨亚非，西南亚、东北非以及南欧的贸易更繁忙。
1888年，君士坦丁堡大会公告运河为大不列顛帝国保护下的中立区，规定不论在和平还是在战爭期间运河向所有国家的船只开放。此外公约还规定在运河水域里不得有任何敌对行动，並不得在其沿岸修建防御工事。
大周虽然被英国赶出了印度洋，却也参加了君士坦丁堡大会。签署了这个协议。
现在大周如果在苏伊士运河旁边再修建一条运河，光是想像，就让大周上层炸了锅。
陈馨婷此时只觉得心中平静。不管別人怎么想怎么看，她都不见客。任由外面的人胡说八道。
大周房地產的发展更加迅猛。没错，现在的大周犹如鲜著锦烈火烹油。一切的经济数据都显示出繁荣的局面。然而房屋按揭贷款直衝天际，意味著大周正在不断透支国民的消费能力。
陈馨婷觉得自己必须为这样的大周做点什么。如果不做点什么，大周就只会向著某种危险的方向突飞猛进。
买不起房子的是穷人，政策禁止富人多购买房產。购买房屋的大多数都是城市中上劳动阶层。
这些人不仅是大周经济的中坚力量，也是大周消费市场的中坚力量。一旦这些人的消费力下降，大周经济就不可避免的面对一个衰退期。
即便大周穷困阶层在疯狂的检出建设中收益，他们也不会把钱用在购买房屋上，而是带回家里改善家里的生活局面。
陈馨婷不忍心看著大周就这么直奔衰落而去。如果大周发生了那样的局面，受到国內沉重压力的国家只能把內部压力向外转移。在局面发展到这样结果之前，大周已经投资不少军工生產，积攒起大量军事装备。那时候，大周就必然参加到一战中去。
曾经的主战派变成了实际上的反战派。陈馨婷以前总觉得歷史书上的类似描述十分扯淡。真轮到自己发生这样的变化，陈馨婷才明白这些人的变化未必没有理由。
报纸上倒是提及了这个计划。苏伊士运河刚通航的时候只能通过5000吨以下的船只，毕竟那个年代基本没有什么大船，但是隨著苏伊士运河战略地位的彰显，通行的船只越来越多，航道进行开始扩建，毕竟通行的船只都是要收费的。
而陈馨婷提出的复线计划，大周將组建一个运河公司。一旦埃及政府同意，大周就会挖掘出一个一公里宽，20米深的新运河复线出来。
这样的宽度足以让世界上吃水最深的运输船自由通过。而且一公里宽的运河宽度，可以容纳3-6艘船只同时在运河中航行。大大提升了运河使用效率。其能带来的经济效益十分巨大。
而且即便是这样的工程量，土方量相较华夏歷史上的隋朝大运河也差了很多。更不用说，大周现在的工程能力是以前的十倍乃至於几十倍。大周完全有能力完成这个工程。
就在大周这边畅想可能性的同时，欧洲各国的態度则比较一致的认为，大周的这个新苏伊士运河是一种威胁。
但是反对意见出现后没多久，支持这个计划的意见同样出现了。
报纸上开始讲述新苏伊士运河的通航对於经济的最大好处。现在苏伊士运河通过所需要的时间大概是3-7天。
大量时间都浪费在无聊的检查中。如果有新苏伊士运河开通，往来於航线上的船只数量会是现在的10-20倍。运输成本的降低，將让欧洲经济变得更好。
然而这样理性的分析並没有成为主流。民眾更关注的就是大周与英国的战爭可能。仿佛他们十分期待双方打起来。可英国报纸做了一个民意调查，英国人民在反对大周的同时，对於战爭的期待同样很低。
有些报纸对於民意调查做出了更细致的分析，发现很多支持对大周强硬的英国民眾，却坦率的表示自己並不想和大周军队交战。理由並不复杂。英国普遍认为，大周过於强大。大家乐见別人家的亲人上战场，对於自己上战场期待值却格外的低。
↑返回顶部↑