第561章 人情不能代替轴承（1 / 2）
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“他们会不会不答应？”
“不同意就现金买。”
交通部门代表没有再劝。
“你们做生意，确实不看人情。”
“看合同。”
“人情不能代替轴承。”
表彰会结束当天，万兴旺没有留在省城。
车队连夜返回星火城。
路上，苏清冷把几份电报递给他。
第一份是南江厂。
“底盘和外壳已完成一百二十台，等待核心。”
第二份是红旗厂。
“第一批三百套配件完成，抽检合格率百分之九十九。”
第三份是棉纺厂。
“第三批绝缘垫一百只，合格九十九只。”
第四份是北岭煤站。
“重零九送完冻土豆，已回到星火城外，车辆检测正常。”
万兴旺看完。
“棉纺厂可以签短期合同。”
“多久？”
“先签三个月。”
“每月多少？”
“绝缘垫五百只，传送支架两百套。”
“合格率不到百分之九十八就停单。”
“写清楚。”
“红旗厂的配件呢？”
“先交南江厂和星火城。”
“水田小型机的固定栓召回，还要继续查。”
“配件够不够？”
“够。”
“别把新件和召回件混在一起。”
“召回件返工后单独编号。”
“明白。”
车队进城时，已经是第二天清晨。
关口外没有欢迎队伍。
检修场的大门已经打开。
回来的重卡一辆辆过秤。
车斗清空。
轮胎、刹车、线路、驱动轮和车架重新检查。
每名司机交回自己的行车记录。
牛大壮站在桌边核对。
“第一组，路线三百四十里。”
“第二组，装煤二百吨。”
“第三组，回程带回冻土豆三十七吨。”
“这辆车少记了二十里。”
司机马上说道：
“不是少记。”
“中途绕开了塌方。”
“路线图上没改。”
“那就补上。”
“实际走多少记多少。”
旁边的记录员马上改表。
“这辆车停车时间少了半个时辰。”
司机说道：
“在道班换了防滑链。”
“换链时间记在维修表上，调度表没写。”
“补进去。”
牛大壮看向所有司机。
“别觉得少记一点没事。”
“里程少了，损耗就算不准。”
“以后配件、油料和司机补贴都按这个算。”
重零九最后进场。
孙麻子绕车检查。
新轮壳外侧没有裂纹。
护板还是原来的。
他拿着粉笔，在护板上画了几道线。
“这一块要改。”
“先别拆。”
“拍照，量尺寸。”
“改一辆试验车。”
万兴旺走过来。
“试验车准备好了？”
“退役车已经拖到重工基地。”
“底盘状况？”
“车架没裂。”
“驱动轮磨损一半。”
“能用。”
“先拆护板。”
“改完以后做落石冲击试验。”
牛大壮听到这里，问：
“真拿石头砸？”
“拿符合重量的试块。”
“要是把护板砸坏呢？”
“重新改。”
“要是把轮壳砸裂呢？”
“记录冲击力。”
“那车还能不能开？”
“修好以后再开。”
“修不好呢？”
“报废。”
牛大壮看着重零九。
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