第547章 跑多少，运多少，坏多少，全写清楚（2 / 2）
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“就不说磁能车的技术？”
“车不烧油，大家都看见了。”
“用不着我再说。”
“那防滑链出问题呢？”
“也写上。”
“为啥？”
“出问题就是出问题。”
“这批链子低温会断。”
“回去得全改。”
“不能只报跑了多少里，不报坏了什么。”
记者把这句话记进本子。
“标题我都想好了。”
“别写花了。”
“就写账。”
“跑多少。”
“运多少。”
“坏多少。”
“全写清楚。”
车队离开青源县。
到石河桥时，三辆救灾煤车的司机还在。
他们已经卸完煤。
正准备回去。
看见磁能重卡，三名司机一起挥手。
最前面的司机跑到路边。
“万总！”
“我们运输队长让我问。”
“磁能重卡啥时候能买？”
“今年产量满了。”
“先去省城办事处登记。”
“能不能改旧车？”
“要看底盘。”
“南江厂能改拖拉机。”
“重卡改装还没定型。”
“不能先收钱。”
司机拿出一张纸。
“车队四十二辆车的型号全在上面。”
“您带回去看看。”
万兴旺接过纸。
“先让技术员看。”
“能不能改，试过再说。”
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“行。”
“我们等消息。”
车队过桥以后，雪慢慢小了。
所有车辆按限速行驶。
每走五十里，孙麻子就让司机停车查链扣。
断掉的防滑链全部拆下。
没有一辆车为了赶时间继续带病跑。
第五天傍晚，车队回到星火城关口。
关口外站了很多人。
苏清冷带着核心厂、重工基地和运输队的人等在路边。
她没有让人放鞭炮。
四十辆车还没验完。
不能先报平安。
牛大壮跳下车，把总清单交过去。
“出发四十辆。”
“回来四十辆。”
“一辆换过驱动轮。”
“一辆制动线路磨损。”
“防滑链断了七条。”
“其他车辆需要全面检查。”
苏清打开清单。
“先入检修场。”
“所有车不准接新货。”
关口栏杆升起。
四十辆重卡没有回运输队。
全部开进重工基地。
工人早已腾出四条检修线。
第一辆车上台。
防滑链先拆。
驱动轮温度记录调出来。
刹车、线路、底盘和车架逐项检查。
司机站在旁边。
每发现一个问题，就在表上签字。
一名运输队干部等在门外。
“苏经理，我们急着用十辆车。”
“码头有批货等着。”
“检查完再说。”
“车都跑回来了。”
“能有啥问题？”
苏清冷把磨破的制动线路放到桌上。
“这辆也跑回来了。”
“再多跑一天，两个轮子可能同时抱死。”
“你敢满载开？”
那名干部不说话了。
“货可以调别的车。”
“没查完的一辆不出厂。”
万兴旺走进检修车间。
技术副手已经拆开坏掉的驱动轮。
绝缘垫摆在工作台上。
“裂口不是低温造成的。”
“装配时边角被固定栓压住了。”
“跑长途以后才裂。”
“装配图上有没有避让尺寸？”
“有。”
“工人没对准。”
孙麻子说道：
“光让工人对还不够。”
“固定槽改成单向。”
“装歪了压不进去。”
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