第494章 飞机可以摔，但是你必须活着回来（1 / 2）
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两个人匆匆赶到机库的时候，赵总工和几名沈飞的科研人员正围着一架黄色蒙皮的fc-31鹘鹰讨论着什么。
见到顾轻舟和王海洋进了机库，赵总工立即停下了手里的工作。
其他人也是一脸凝重的朝俩人看了过来。
显然。
赵总工他们已经提前知道了。
“赵总工，情况你们应该都知道了吧。”王海洋开门见山，“首长的意思是专业事必须专业的人做主。如果你们认为fc-31鹘鹰具备执行这项任务的条件，我们就同意顾轻舟的方案。但是如果你们觉得不行，那么这件事就此打住。”
赵明远没有立刻回答，而是看向顾轻舟，“小顾，我想听听你的意见，你真的对fc-31鹘鹰有这么大的信心？”
顾轻舟点头，脸色认真、严肃，“赵总工，我这几天飞fc-31鹘鹰差不多有几十架次了吧。我不说对fc-31鹘鹰达到‘人机合一’的水平，但至少也算是了解透彻了。”
“而我这几天飞的几十架次其中低空科目又占了将近一半。”
“所以我对fc-31鹘鹰的低速操控性、俯仰稳定性、以及地形跟随雷达的精度，都远远超出了我之前飞过的任何机型。”
“桂北山区虽然地形复杂，但是fc-31鹘鹰的航电系统完全可以应对，你们比我更清楚这不是一架试验机，而是一架拉出去就能打的，是能够开始批量生产大规模服役的战机。”
“再加上fc-31鹘鹰的隐身涂层有一定的吸波能力，在暴雨和山区杂波的掩护下，地面雷达根本看不到它，我可以专注于飞行本身。”
其他科研人员听到顾轻舟这番话。
脸上也是露出了一丝振奋。
因为再华丽的赞美和夸奖都不如顾轻舟这几句大实话那么动听悦耳。
顾轻舟的这番话，也算是对他们这10多年的辛苦付出最大的肯定。
不过赵总工依然表情凝重。
他转过身，深深的打量了这架安静停泊在机库的fc-31鹘鹰一眼，
然后又抬头看着墙上挂着的大屏幕。
大屏幕上显示着桂北山区的地形图和气象云图。
台风‘悟空’虽然已经过境，不过桂北山区依然暴雨如注。
云层厚度超过3000米，峡谷两侧的山峰海拔在800到1200米之间，最窄处只有不到200米。
“发动机呢？”赵明远突然问道，“低空高湿度环境下的响应迟滞问题，你之前提过的那0.3秒，会不会影响安全？”
“不会。”顾轻舟回答得很干脆，“0.3秒的迟滞在空战中可能是致命缺陷，但在执行投弹任务时完全可控。而且这几天我已经逐渐适应了这个迟滞，可以通过预判油门来弥补。”
一名年轻的科研人员突然插话道，“弹射牵引杆和着舰尾钩都是为航母起降设计的，会不会增加低空飞行的阻力？”
“影响微乎其微。”顾轻舟认真解释道，“而且说实话，这次任务不需要弹射和着舰，我飞常规起降就行。”
机库里陷入了短暂的沉默。
所有人都在思考，都在权衡。
终于。
赵总工深深吸了一口气，似乎是下定了很大的决心似的。
他看向王海洋，认真道，“我同意小顾的方案。”
王海洋一愣，“赵总工，您确定？”
“确定。”赵总工的眼神很坚定，“小顾说得对，这既是一次救灾任务，也是一次难得的实战化验证机会。”
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