第361章 舰载机冲出跑道的那一瞬间，灵魂都出窍了（2 / 2）
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1981年前苏联空军一名叫尼古拉?科斯耶夫的飞行员，驾驶一架米格-23战斗机在执行训练任务时，因为发动机故障导致飞机空中停车。
当时塔台命令该飞行员滑行12公里到无人机弹射弃机。
结果尼古拉?科斯耶夫拒绝服从塔台命令，飞机才失去动力就马上选择弹射。
导致这架失控了的米格-23战斗机砸中了一所学校，酿成了92名师生遇难的惨剧。
这就是一起典型的因为飞行员违规处置引发的严重空难事故。
所以各国空军对飞行员弹射弃机都有严格的规定。
不是舍不得飞机。
是担心飞机失控后误伤无辜人员。
但是大海上就完全没有这么多顾虑。
大海上哪来的无辜人员？
只有无辜的鱼。
“哦。”顾轻舟先是答应一声，然后追问道，“张总（张总教官简称张总），我记得辽省号平均时速差不多三四十公里每小时，这么快的速度就算飞行员弹射了，存活的几率恐怕也不高吧？”
张勇潸然一笑，道，“高不高也有一定的几率，你要是不弹射，连万分之一的几率都没有。”
“明白了。”
“还有什么疑问没有？”
“没了。”
“那我们兜一圈就降落了，今天就先普通降落，不用阻拦索。然后你试一遍，如果起飞没问题就由我来实操一遍阻拦索拦截降落。”
“好。”
天空中。
这架浅灰色的‘海山鹰’高教机转向后就对准了下方跑道。
差不多六七分钟后。
这架高教机就已经稳稳的落在了跑道上了。
因为是舰载机版本。
所以这架‘海山鹰’并没有减速伞帮忙减速，而是足足滑行了差不多六七百米才停了下来。
飞机停稳后。
顾轻舟和张勇迅速换了位置。
舰载机不比其他飞机。
操控飞机的飞行员必须坐在前座，确保视野不受任何阻碍。
换了位置后。
飞机又被牵引车拖拽着来到了之前的起飞位置。
一如刚才的流程。
挡轮锁死起落架。
涡喷13F（C）发动机蓄力。
射流导流槽挡住喷射的尾焰，反馈推力.....
待一切准备就绪。
操作员按下启动按钮。
随着挡轮‘消失’。
这架‘海山鹰’再一次以锐不可当的姿势冲出跑道。
顾轻舟已经加开了全部的加力了。
右手死死往后拽着操纵杆，将机头最大角度拉了起来。
而当飞机冲出跑道，机体往下一沉的那一瞬间，他感觉他的灵魂也都跟着一起出窍了。
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ps：第二更。
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