第2113章 满负荷（2 / 2）
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下周五。日韩线。舱位还在凑。安平汽配那边下个月开始走东升二号发大阪。
行。两条线跑满之后，明州港的泊位分成……
泊位分成按协议走。赵老板三成，东升七成。上个月分了八万四。两条新线跑起来之后，月分成能到十五万以上。
赵老板那边稳不稳？
稳。赵老板是码头老板，不是物流商。他赚的是泊位费和装卸费。东升的船越多、货越多，他的泊位越满、装卸费越多。一条船。
云海总部。
林向东接到方铁的电话……首航顺利，舱位七成二。
东哥，老葛干得漂亮。三千七百万买两条船，首航就七成二。
老葛是船佬。买船、跑线、算账，比谁都精。东升一号跑起来之后，明州的网就活了。
东哥，葛宏明船是资产，跟拿地一个道理。
他得对。
林向东挂了电话，转头看白板。明州那个圈旁边加了个船字。六座城市……云海、海州、明州、安平、怀州、定州。现在明州有了船，定州有了车，安平有了仓，怀州有了网，海州有了泊位。
绍杰。
魏绍杰进来。
东哥。
安平那边崔成……零担网满负荷跑到多少了？
上个月一万二。这个月冲一万五。崔成降价一成五清了散户之后，大客户框的单子填进来了。中联机械加了三成货量，安平电子加了两成。现在一万三左右。
一万五的仓容够不够？
一期一百二十亩满打满算接一万五。到了就得扩二期。
二期拿地谈了没？
安平市经开区那边有八十亩储备。价格跟一期一样，每亩二十五万。两千万。
拿。普洛斯回租的钱还在账面，先拨。
行。东哥，还有一件事。怀州那边老焦报的……怀通罗老板的车队满七成五了。保底八百吨超了，跑到九百二。罗老板想加车。
让他加。东升物流出钱买车，罗老板出人。车挂在东升物流名下，罗老板运营。
东哥，这是……
这是怀州模式升级。怀通从承运商变成东升物流的车队。车是东升的，人是罗老板的。跟定通一样的路，但定通是合作，怀州是收编。
罗老板肯？
罗老板算得过来账。加十台车，东升出钱买，罗老板管司机和调度。运费分成……东升拿六，罗老板拿四。罗老板不出一分钱，多赚四成利润。
东哥，这招狠。
不狠。东升要的是车。罗老板要的是活。各取所需。
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