第60章 三分兵势各雄壮（2 / 2）
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其中会耗费多少人力与材料，想想都可怕，古代社会修运河、修河堤、修长城、修宫殿，动不动就需要几十万人，丁承平打了个冷颤，算了，这种事也就只能想想，没有官府的投入，仅凭个人能力想要实操起来绝对不可能！
盖着厚厚的棉被，在一颠一颠的平稳节奏中，原本在胡思乱想的丁承平慢慢的睡着了。
在大夏朝，驿站规定马匹日行七十里；乘轿没有固定时速，但一般来说日均前行30-40里。
但遇到像如今这种寒冷、下雨、冰冻天气，能前行个三十多里属于极限，轿夫也是人，也是会累的。
石门县城与晃县大概80里地，当天清晨出发，直到第二天戌时才赶到（晚上19点多），县城的打更人都已经开始了第一轮打更。
还好如今是太平岁月，不需要宵禁，否则这天寒地冻的只能再次夜宿郊野，昨日就是在野外的一家客栈住宿，丁承平一宿没睡着。
进城，找到一家客栈。
吃饭，洗漱，歇息，静待第二日的鉴宝会。
次日一大早，丁承平就在客栈一楼大厅等候彭老爷了。
其实他还去外头转了一圈，感受下不同城市之间的区别。
石门县要比晃县更为发达与繁荣，主要是有河运的存在。
当今时代的水运系统发达得超出丁承平的意料，他只是见到了某一个县城的小码头，就已经被往来频繁的船只与码头上数以千计忙忙碌碌的人流所感慨。
大夏朝十六个郡水道总长度超过3万公里，漕运、商运、民用全面铺开。尤其是国都——楚城的城市结构几乎就是围绕河道设计的。
五大水系：巫水、渠水、?水、酉水、辰水，贯穿整个国家，而这五大河流也构成了大夏国各主要城市交通的主干线。
随之而来的是，人们的生活方式也与其他两国不同。
船，不再只是从A点到b点的工具，而是一种生活空间。
你可以在船上吃饭、喝酒，甚至听戏、结交朋友；更有文人墨客喜欢在船上设宴，作诗，欢愉。这种“舟行即生活”的理念，是大夏国独有的韵味。
这也是为什么赴京赶考的学子们比如张恒之宁愿包个大圈，花三个月的时间也要乘船而行的原因。
而与夏国并存的其他两国，武国国土多山地丘陵，所以无论百姓还是军人都习惯翻山越岭，也更擅长丛林作战。
北方的赵国国土大多是一马平川的平原，所以陆路交通发达，疾马行军更为普遍。而且赵国西北也有一片草原，是天然的牧场，更盛产马匹，因此军队以骑兵为主。
如此看来赵、武、夏三国各有特点，且相互制衡，才能形成如今短暂的和平岁月。
这真是：
赵骑如风席卷来，闪电雷鸣震九州。
武国精锐藏山林，穿林箭雨无处走。
夏舰迎浪逆风行，楼船索江敌忧愁。
三分兵势各雄壮，鼎足相持天地悠。
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