第2039章 至少两个亿（2 / 2）
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陆总，码头立项了吗？
立项批了。环评在做，下个月出。用地指标省里批了，就等拿地。
资金呢？
陆怀安看了林向东一眼。
我出了五千万。缺口一个亿五。我想找东升合资。东升出六千万，占股四十。我出五千万加技术加运营，占股六十。
六千万。占股四十。林向东脑子里过了一遍东升的账……云海总部能调三千万，春宁这边自有资金加贷款额度大概能凑三千万。六千万够，但春宁项目本身还在烧钱……土建二期、装修、设备采购，后面还要投。
陆总，我得去江口看看。
明天去。我车在
雨停了，江面上起了雾。
陆怀安开一辆黑色的路虎，从春宁市区往下游开，走了四十分钟。过了东区那座桥之后路变差了，最后十几分钟是土路，坑坑洼洼的。
到了。江面在这里宽了一倍不止，灰绿色的水缓缓流着，对岸是临安的地界。南岸这片滩涂地长着芦苇和灌木，泥地松软，踩上去陷半只脚。岸线一眼望过去很长，江水拍着岸边的石头，发出闷响。
林向东站在江边，风把他的外套吹得鼓起来。
一千二百米岸线，从那儿到那儿。陆怀安指着上下游两个点。水深七到九米，丰水期能到十一米。能停两条三千吨级的驳船同时装卸。后面那片平地做堆场和仓储，一百八十亩够用。
泊位几个？
先建两个散货泊位，以后可以加集装箱。码头结构按三千年一遇的洪水标准设计。
航道呢？从这儿到出海口多远？
一百二十公里。中间有两处浅滩，枯水期需要乘潮进出。但三千吨级的驳船没问题，五千吨的要看季节。
林向东蹲下来，抓了一把岸边的泥。黏土，承载力还行。打桩做码头基础没问题。
陆总，你为什么不在临安做？对岸就是临安的地。
对岸的岸线被临安港占了。临安港是公用码头，排队、等泊位、费率高。我要做的是专用码头……东升的货到了江口直接上船，不排队、不转场、不二次装卸。
专用码头。不是公用码头。这意味着码头只服务东升和陆怀安签了协议的客户，不对外公开运营。排他性强，但风险也高……如果东升的货量达不到保底，码头就是个摆设。
陆总，保底货量你算过多少？
日均六百吨。按水路运费比公路省三十五个点算，东升一年省下来的运费大概四百到五百万。码头这边年营收……按每吨装卸费十八块算，六百吨日均，一年三百三十万装卸费。加上堆存费、靠泊费，年收入五百万左右。
五百万。两个亿的投资，年收入五百万。回收期四十年。
陆总，五百万的营收，两个亿的投资，你这账不对。
陆怀安笑了。
林总，那是只算东升一家货的量。码头建起来之后不可能只接东升的货。春宁周边还有三家水泥厂、两家钢厂、一家化肥厂……他们的货走水路比走公路便宜。我算过，如果码头利用率到六成，年营收能到一千两百万。回收期十六年。
六成利用率靠什么？
靠东升的锚定效应。东升的货在，其他客户才敢来。码头不是空壳，是有货在转的……他们看到驳船在装、在走，自然来。
林向东站起来。裤腿上沾了泥。
陆怀安的逻辑通。码头最怕空置，空置的码头就是一堆水泥和钢铁晒太阳。东升的货量做保底，让码头先转起来，再吸引周边货源。这是对的。
但六千万不是小数。东升春宁项目本身还在投入期，再砸六千万进码头，资金链绷不绷？
陆总，我得算账。一周给你回复。
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