第1060章 掉链子？（2 / 2）
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不能，只要在自己手里，那么这点人搓扁搓圆还不是他说的算？
只能说理想很丰满，现实很骨感！
别说所有上帝之手的成员，都没有投降这个概念，最起码现在没有。
更别提他们和黑旗军撞上的次数太多了，全队上下没有对他们不反感的，甚至可以说是厌恶那种。
当然，也很了解他们的行事作风。
所以，如果不是黑旗军这种风格，而是上帝之手在面对有所底线的队伍，如果真是弹尽粮绝，只要有一丝希望能让队伍中的人活下来。
恐怕莫言和磨刀石作为团队的正副团长，不会不考虑投降这种事情，说到底，他们是求财，而不是卖命。
但这种事，在黑旗军这里，根本走不通。
良久，马哈茂德根本没有得到任何回应，这让他心中恼怒异常，亲手割下每一名抵抗者成员的脑袋这种想法，再一次在他的脑海中浮现。
面色极其阴沉的他，再次摆手示意手下继续发起进攻！
……
嘭嘭嘭……
哈利尔愤怒地砸着身前的炮塔。
“调头，调头！车头调转至6点钟方向！快！”
另一只手却是扶着坦克帽中的送话器，大声呵斥着驾驶员，让他把身下的T-55以最快的速度调头，将车头方向对准目前威胁最大的后方。
可过于狭小的可移动区域，让这台老旧的T-55坦克转向并不顺利。
由于设计原因，T-55并不支持中心转向，也就是常说的原地转向，在实际操作中，是以两侧履带，同速对向转动，来实现以坦克车辆中轴线为基准，原地旋转。
而T-55却是使用单侧履带制动转向，也就是把一侧履带完全刹住，靠另一侧履带驱动，坦克就会以被刹住那侧履带为圆心转圈，实现所谓的“原地旋转”。
实际上是在小范围内，以极小的行动半径，来做坦克转向的机动动作。
看起来这种设计结构简单，皮实可靠，可实则使用单侧履带制动原地转向时，对地面和履带的负荷很大，容易损伤履带，不是万不得已一般不会这么操作。??
而在苏盟原版的T-55坦克使用手册中，这种操作也是不允许频繁使用的核心原因。
只有在战场紧急规避、极狭窄地形机动这类万不得已的场景下，才允许使用这种原地制动转向，日常训练和行军中都严格限制使用。
而现在哈利尔面对的就是这种局面。
他不是不知道这种操作的后果，特别是他这种“老爷车”了。
毕竟这种操作会导致直接的履带机械损伤，更是会造成连带的行走系统损伤。
更别提在现场这种杂乱甚至说严重损毁的硬质地面，且覆着地面布满碎石瓦砾的情况下，不是不可能发生反向崩裂履带板的结构，甚至是履带板断裂报废的情况。
他心知肚明！
可现实中的危险，以及对于敌方这支突击小队的莫名忌惮，让他拼命的想以最佳的迎战角度，来应对危机。
虽然此时的他在坦克炮塔吊篮中，一手扶着手旁的PKM机枪，另一只手不时使用望远镜来做观察，镇定的盯着四周动向。
可如果离近观察，哈利尔两侧的鬓角下，正向下不停的分泌汗液。
耳部更是集中精力，倾听着身下履带运转的工况，生怕这台“老爷车”掉链子。
这句不是玩笑话，是真的掉那种……
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