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第789章 大眾折戟,鸿安独战外资(1 / 2)

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谁叫华夏现在还处於高速发展阶段,很多法律条文吧,现在华夏还真的是没有。

就比如说gg法吧。

因为现在打gg的条件和脑洞都比较有限,现在也没听说因为哪家打得gg怎么怎么了而引发出纠纷,所以华夏方面一直也没注意到专门制定一部gg法的必要性。

歷史上华夏的gg法也是九十年代才出现的。

虽然哪怕在商业发展部內部,都有些人觉得鸿安汽车这次打gg的方式属实有点缺德。

但缺德並不违法,鸿安愿意钱买別家的汽车这不违法。

做碰撞测试的地方也是一块封闭的场地,而不是大街上,也不违法。

撞完了之后,两辆车的残骸依旧是属於鸿安的財產,鸿安愿意把残骸摆出来,摆的地方也是他们钱租下来的场地,没干扰到其他人。

他每一处行为都是合法的,最终的结果虽然有点噁心人吧,但如果別人想因此起诉鸿安汽车,那就真是无法可依,起诉不能。

大眾对此真的是彻底无语了,但又一点办法都没有。

其他车企也都关注著大眾投诉鸿安的事情,想看看有没有办法能够限制鸿安,在看到大眾折戟沉沙的时候也感到失望。

毕竟鸿安在华夏本土优势太大,他们也觉得不好对付。

不过这次大眾的折戟也不是一点好处都没有,至少让其他车企也都了解了华夏目前还没有gg法的限制。

那鸿安可以在gg上耍招,他们也一样可以!

这下子就精彩了!

在鸿安发布宝马之后,其他几家车企也在下半年陆陆续续推出了自己的中档轿车。

因为知道了没有gg法的限制,所以这几家车企在宣传的时候,吹的牛也一个比一个夸张。

有说自己是十万元以內驾驶感最好的汽车的,有说自己採用了比鸿安更先进的安全气囊,气囊弹出速度比鸿安的快50%,有说自己汽车的设计是採用了欧罗巴古典工艺,高端大气上档次。

反正没gg法限制,大家吹唄!

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