第204章 搬迁（求月票推荐票求追订！）（1 / 2）
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包玉刚虽然话说得轻松，但陈秉文还是从他的话里听出了一丝凝重。
他点点头，看似随意地接话道：“包爵士说得对，周期波动是常态。
我研究了一些历史数据，发现每次航运低潮，其实都伴随着新的机遇。
比如，一些专注于特定航线、船型更节能高效的公司，往往能更快复苏。
甚至有些船东会利用资产价格低点，进行逆向投资，为下一个周期做准备。
当然，这需要极精准的眼光和充足的现金储备。”
他没有提“弃舟登陆”，而是从航运业内部升级和周期投资的角度切入，既显示了自己的研究深度，又不会显得过于冒进和突兀。
这番话让包玉刚真正提起了兴趣。
陈秉文没有像一般人那样要么盲目悲观要么盲目乐观，而是提到了“结构性变化”和“逆向投资”，这和他内心的一些长远思考不谋而合。
“看来陈生对周期研究得很透。
那么，依你看，眼下这个‘冬天’会有多长？
机会又可能在哪里？”
他开始把陈秉文当成一个可以讨论问题的对象，而不是一个单纯的请教者。
陈秉文知道初步目的已经达到，包玉刚已经被自己的观点所吸引。
“我认为，这次调整可能不会很短。
石油危机带来的高成本会持续压制需求，机会或许不在传统的油轮和散货船，而在更高效的集装箱船，或者像液化气运输船、化学船这样的细分领域。
当然，最稳妥的机会，或许是像包爵士您这样，保持流动性，等待某些优质资产价格跌到足够有吸引力的水平，无论是船，还是其他与航运相关的优质资产。”
包玉刚的船队有一半的运力都是油轮。
随着石油危机以及海运贸易需求减少，油轮已经越来越成为负担，而非资产。
陈秉文这番话，虽然没有直接点破，但句句都说在了包玉刚的心坎上。
他深深看了陈秉文一眼，缓缓点头：“陈生，你的见解，比很多在海上漂了半辈子的人都要深刻。
高效化、专业化，确实是未来的方向。
至于逆向投资……”他顿了顿，意味深长地说道：“那需要极大的耐心和胆识，更需要时机。”
陈秉文的话，让包玉刚对他的评价又高了一层。
这个年轻人不仅能看到风险，更能看到风险中孕育的机会，甚至隐隐点出了他正在思考的战略转型方向。
从传统的油轮散货，转向更精细、更有前景的领域，甚至逐步将海上资产转换为更稳定的陆地资产。
两人之间的谈话，从最初的试探，逐渐深入到战略层面，话题也从航运聊到地产，再聊到港岛未来的经济格局。
陈秉文始终把握着分寸，多听少说，只在关键处表达一些经过深思熟虑、基于公开信息的见解，让包玉刚觉得他眼光独到且稳重。
打完十八洞，两人在会所露台休息。包玉刚主动问道：“陈生，你刚才提到地产和未来格局，似乎很有信心？”
陈秉文斟酌了一下，说道：“包爵士，我对港岛的长远发展确实有信心。
但信心不是盲目的。
我认为，未来的增长可能不再局限于传统的贸易和转口，而是更多地与内地的发展联系起来。
谁更能把握这种联系，谁就能在未来占据主动。
就像航运，最终的归宿还是为了连接大陆与世界。”
他没有直接提任何具体项目或建议，而是抛出了一个宏大的、具有前瞻性的概念，暗示了紧密联系内地的重要性。
这话深深触动了包玉刚。
他近年来也在思考环球航运的未来，思考如何与内地更紧密地结合。
陈秉文的话，隐约点中了他心中一个模糊但方向正确的念头。
“连接大陆与世界”包玉刚重复了一遍，缓缓点头，“陈生，你的很多想法，让我很有启发。以后有机会，一定多找我打球。”
“一定。”
临近结束，包玉刚主动问道：“陈生，你今天约我，恐怕不只是讨论航运周期吧？
有什么事情，不妨直说。”
听包玉刚这么说，陈秉文也不隐瞒，神色郑重起来：“包爵士，实不相瞒，除了请教航运，我还有一事相求。”
“哦？请讲。”包玉刚不置可否的说道。
“是关于和记黄埔。”陈秉文开门见山说道，“糖心资本目前持有10.8%的和黄股份，是其重要股东。
但汇丰持有的那33.65%才是关键。
我知道汇丰正在寻求处置这部分股权。”
包玉刚点点头，这事在顶尖圈子里不是秘密。
陈秉文继续道：“我听说，汇丰比较属意长江实业的李生。
但我认为，糖心资本同样是认真且有实力的潜在买家。
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