第75章 西洋人的造船术，交易很划算（1 / 2）
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“现在的进展如何？”
郑明来到坤甸造船所看看十多个西洋人船匠传授新进造船术的情况，正问身边的负责人向子墨。
“公子，目前西洋船匠已经把他们西洋小型战船，商船的建造方法告诉了我们，我们已经在按照他们的方法尝试建造。
中型的战船和商船，基本已经建造完成，方法我们也了解了，正准备我们自己尝试建造。
至于大型的战船和商船，西洋人船匠已经建造一半，我们正在跟着学。”
等他大致说了下，郑明又问：“他们传授的技术，感觉如何，他们有没有藏私？”
向子墨回道：“有没有藏私，不敢肯定。我想应该没有吧，毕竟给他们的待遇和报酬如此丰厚，够他们几辈子不愁吃喝了。
而且，他们到目前为止，传授了我们不少很有用的技术，能让我们今后的造船术提升不少。
他们的不少想法，构思很巧妙，不知道的时候怎么也想不到，他们一说，倒是很容易明白其中的道理。”
如此，郑明放心不少，叮嘱道：“你们要跟兵造所学学，不能只学别人的经验，技巧，还要学他们的理论，他们的思维方式。”
兵造所之前从西洋人的铸炮师，助手中学到不少经验，技术，在郑明提醒他们要努力学理论，寻找总结规律，形成理论知识后，已经初步拿出了一些冶炼，铸造，锻造的理论知识。
这事，郑明也让其他部门学习。向子墨自然知道，他也上心，这次就在做。
他说道：“公子放心，我们有在学着进行理论分析，从经验，技术中分析造船各方面的规矩，虽然做起来不容易，但我们会尽力去做。”
郑明满意的点头，然后考验性的问：“说说，西洋人在造船上，有哪些优势？”
对此，向子墨胸有成竹，说道：“西洋人造船，在木材选用，船体结构设计，风帆设计，火炮布置，以及航海仪器，航海图等方面都很有长处。
他们造船，船体主要用橡木，这种木材耐腐蚀，在关键部位如龙骨，往往会采用榆木，这种木材，抗弯曲，韧性很好。
我们总结分析过，找出我们和他们选用木材的依据是什么，哪些是相同，哪些是不同。
又为什么相同，为什么不同，从而找出一些选用木材的规律，或者说是特性，有了这些，就可以尝试总结理论知识，以后按照一段理论来分析，选用造船需要的木材……”
向子墨不仅造船技术好，学习能力也很不错，知道如何总结规律，抓住根本，慢慢形成理论知识。
听他继续说着：“在船体结构上，西洋人才用了肋骨框架来支撑船壳，取代早期绑扎式结构，这样可以提升整体的强度。
还有就是他们设计使用了船尾舵，取代舵桨，通过舵柄操控方向。
再有就是采用多栀帆，更好的利用风速，使得船更加灵活，速度更加快捷……
他们的三角帆与舵的配合使，船只可迎风偏转45°角航行，大幅减少对顺风的依赖，使得逆风也能航行，这也是他们能远洋航行的重要原因。
此外，他们采用规范的压舱石方式来有效降低船体重心，同时结合我们水密隔舱设计，如此可减少沉船风险。
在航海仪器方面，他们开始使用了六分仪原型（象限仪）与精密海图开始应用，会更方便远洋航行……
还有就是，他们有最好的远洋航行地图，而且在不断完善，这是我们的很需要的。”
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