第690章 “玩”（1 / 2）
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早高田说的就是废话，不认，难道还想着继续挨揍。早高田收起嘻哈表情，面带真诚的道：
“是我们谢谢伟哥才对，鬼知道等我毕业后是这个鸟样子......我的专业成了鸡肋，俄语在国内会到了没有单位愿意接收的地步，说实话在国内找个好一点的工作都难，我又不想进入国营文旅单位混吃等死......不说我，伟哥手下的那些个兄弟要不是伟哥帮衬哪里有机会把家里安顿的好好的。不说虚的，这些年我们几个真的没少拿钱，我媳妇漂亮着呢。”
这时候大家开始七嘴八舌的说起来。
“没错。”
几个大个跟着笑了，有多少人有机会一两年内能有近10万美金收入的。
看来中国话并不难嘛，他们都能听懂，时不时说出的中文单词表达还是比较的清晰。
永航自然知道宁伟来钱的门道。
除了远东进出口公司下拨的款项外，黑市的军火生意伙同安娜塔和军方的关系都有他们的一份子；在道上走，黑吃黑的收益也是一笔不小的进账。
到了外面的宁伟好似打开了身上的枷锁，变得狼性十足，他就是那头狼王。而这头狼王哪怕是带着锁链的，可是这锁链也是他的底气所在，他不是孤狼。
永航听早高田已经结婚娶媳妇了，早高田比自己好像也大不了多少岁，懒得问他毕业几年了。他关心的是宁伟。于是问道：
“宁伟娶媳妇了？”
早高田想了半天道：
“没缺过。”
这什么屁话。
算了，算了。又不是我找媳妇，他一个大男人，纯粹瞎操心。
永航让他们滚蛋。
永航叫过华子君。
“你认为呢？”
永航问的是关于收购阿罗汽车的想法。
华子君没有立刻回答，似乎是在组织语言。
“宗主，阿罗汽车的技术太过落后，没有价值。另外现在我们没有必要把资金浪费在汽车领域。它们的发动机技术需要法国“雷诺”的专利授权，自己拥有的技术又不成熟和德国、意大利、日本汽车的技术差距太大。”
怪不得没人要，捷克的柯斯达有人早早的下手了，阿罗汽车这个破落户至今没人看上，搞半天他的发动机还需要法国佬授权，没人要的东西我要来也没用不是。
嗯！你说。
“太拖拉(Tatra)，宗主，位于捷克科普日夫尼采的太拖拉可不单单有着世界一流的重卡，同时它们也有着轿车技术，如果对方有意出卖，哪怕是和对方合资经营我觉得我们完全可以占据主导地位拿下。可以两地生产或者直接把技术打包进入国内。”
说华子君小小年纪做事稳重就是这样，她手中有详细的资料。
还真是的，中国河北的长征汽车制造厂年产500辆国产化太拖拉T815车型购买的就是捷克太拖拉的技术授权。
趁火打劫，如今不同于1987年，现在还可以把他们手中的其它车型的技术全部拿下，在重卡领域和越野领域总能够有一席之地了吧。
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