第270章 水了一章（1 / 2）
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王徵的眼睛几乎粘在书册上，不由自主的念道：
“天启蒸汽车，钢铁为体，炉火为引，蒸汽为力。
走行部：采用“十轮”式，由一导轮轴（二动轮）、三动轮轴（六动轮）组成。这种轮式结构使得机车在运行时具有较好的稳定性和牵引力。
锅炉产生蒸汽，通过燃烧燃料将水加热成蒸汽，为机车提供动力。由钢板制成，内部设有各种管道和受热面，以提高热效率。
蒸汽机，利用锅炉产生的蒸汽在气缸内膨胀做功，将热能转化为机械能，通过与蒸汽机车各动轮相连的连杆机构带动机车动轮转动。
操纵系统：包括各种操纵杆、阀门和仪表等，车夫通过这些设备控制机车的运行速度、方向和制动等操作，确保机车安全、准确地行驶。”
读完简介，王徵眨了眨眼，表示没看懂，但他的求知欲更加旺盛，继续看了下去：
“天启飞机一号：采用单座双翼设计，机翼略微下垂，前部配有双升降舵（前翼），后部配有双向舵。
两片外型相同的上下机翼由垂直支撑柱和对角线拉力钢线连接，翼展4丈，弦长一丈五分。上下机翼的前梁、垂直支撑柱、对角线拉力钢线三者构成衍架结构，以提供强度和稳定性。
机翼的直线部分采用云杉木，机身上的金属配件由钢制成，机翼上下翼板使用平纹细布，发动机的核心部件采用坚硬的铝铁框架，配有铸铜活塞和链轮链条传动装置。
动力系统采用四缸水冷式汽油发动机，动力通过链条和齿轮传送到两副反向旋转，安装在机翼后方的推进式螺旋桨上。
操纵系统采用“机翼翘曲”技术，通过操纵机构使一侧机翼产生翘曲和扭转来控制滚转。
前置升降舵负责俯仰控制，尾部方向舵控制偏航，三轴姿态控制初步成形。”
看完这些，王徵感觉自己是个白痴，硬着头皮翻页，看后面的内容：
“天启汽车：动力系统：采用单缸四冲程汽油发动机……”
看到这，王徵给崇祯磕了个头：“陛下，臣愚钝，是真心看不懂！”
崇祯无语：
“谁让你上来就看中间往后的内容了，你从第一页看起。”
王徵闻言又磕头，随后打开书册第一页，只见上面写着：
“天启纺纱机：
材料：
框架与支架：采用木材制作，如橡木、榆木等，支撑起纺纱机的各个部件，同时也便于加工和组装。
锭子与锭杆：由金属制成，如铁、铜等具有较好的耐磨性和刚性的金属，能够保证锭子在高速旋转时的稳定性和精度，确保纱线的加捻质量。
转轮与转轴：转轮和转轴采用金属材料，如铸铁或钢。铸铁具有良好的铸造性能，可以制成各种复杂的形状，而钢则具……
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