第192章：考核（2 / 2）
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“这一届的考生真是越来越难搞了……看看这都是些什么答案？就算是送分题也不能这么离谱吧？”
一名改装师愤怒地拍着桌子。
“看看这个！给机娘整个迫击炮改装核心，比赛的时候轰炸其他选手，还说什么进攻就是最好的防御，解决所有对手，冠军触手可得？！”
“还有这个，给机娘整个机翼改装核心或者直升飞机螺旋桨，直接飞到终点？那比赛规则怎么办？”
旁边一名改装师笑着安慰：“这不是很常见的事情了吗？反正都是送分题，随便他们怎么回答好了。”
“但也不能这么离谱吧！一点实际都不讲！”那改装师一脸不忿，想当年他考试的时候可是认真回答了的。
可不要以为这个题就真的只是送分。
实际上真有考生写出一些有建设性的回答，这些改装师可都是会认真对待，甚至将这名考生收为徒弟。
毕竟这个时代，创新比什么都珍贵。
“咦？这个……涡轮增压？”
看到这名字的时候，改装师就感觉这玩意儿比较靠谱。
他继续往下看。
【涡轮增压技术是一种利用发动机排出的废气能量驱动涡轮，压缩进气量以提高发动机功率和扭矩的技术。】
“有点意思！”他眼前一亮。
这个世界是有汽车产业的。
只是由于机娘的诞生，产业的发展没有以前迅速。
后来机娘带来了磁悬浮技术。
汽车和电车就慢慢淘汰了，为了方便人们的生活，汽车制造商将目标放在发展磁悬浮技术上，而研究汽车结构就成了改装师和建模师的活儿。
但改装师毕竟数量少。
平时要研究数据矩阵和数据节点，还要再研究汽车结构，精力肯定不够用。并且研究后者并不能提升制造改装核心的效率，所以汽车结构这一块儿在改装师手上也没什么发展。
渴望有创新，却没有精力去搞创新。
这就是目前改装师的困境。
所以当升降尾翼改装核心出现的时候才会有那么多改装师惊为天人。
阅卷改装师能理解涡轮增压的基本描述，但接下来的内容就让他有点烧脑了：
【核心原理：
发动机排出的高温高压废气推动涡轮机旋转。
涡轮机通过一根轴带动另一侧的压气机旋转，压气机将更多新鲜空气压缩后送入发动机气缸。更多空气意味着能燃烧更多燃油，最终输出更强动力，同时相对提升燃油经济性。】
还有呢？
虽然有些名词一时无法理解，需要深入研究。
比如啥叫燃油经济性……
需要这玩意儿吗？
但总的意思是明白的。
正看得津津有味，后面却啥都没有了。
“数据矩阵呢？数据节点呢？就完了？！”
那改装师气得一抓胡子。
“现在的考生也太不负责了，提出这么精妙的设想居然不给出具体的推理过程和成熟的数据！怠惰！太怠惰了！”
旁边的另一名考官一脸无语。
考生要是那么牛还要他们这些导师干嘛？
“什么答案，也给我看看？”
第一个看苏辰卷子的考官立马把卷子合上，严肃着脸说：“看什么看？快！把那个学生给我找过来！”
…
…
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