第127章 海上商路（4）（1 / 2）
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洪堂。
先前打造好的样船静静地停靠在港口中。若是与海沙帮那些大型木质舰船相比，这条纯金属打造的巨轮体型并不算大，但那夸张的吃水深度让海沙帮一众人等看得目瞪口呆。
传统木船由于要考虑船身结构的牢固程度，所以吃水线都比较浅，最多也就是四五米左右。加上浮出水面的部分，甲板以下最多不超过15米。
反观这条船，光是吃水深度就超过20米。水面到甲板的高度还有30米。
当初岳棠要求满载排水量10万吨，而实际打造出来的这条巨舰的标准排水量就已经达到了疯狂的18万吨。后来得到了系统提供的须弥芥子法，又在船舱中大量使用空间技术。
由于建造船只所用的材料与须弥芥子法有些冲突，故而想要达到专用储物法器那种程度十分困难。不过添加空间扩展铭文让船舱内部的空间扩展几倍还是可以实现的。
如今这一条船的运载能力已经超出海沙帮那些货船的数百倍。一条船的运力就能抵得上一支超大型舰队。
洪堂接管造船产业之后，碧波城也入股其中，并派出马玉担任造船厂的总工程师。在天微宫生活的这段期间，马玉吸收了大量来自仙界的先进炼器经验，在炼器一道上又有了长足进步。
如今被废的经脉在各种灵膳的滋养下已经完全恢复，甚至还有即将锻成灵体的迹象。
他生来就是炼器疯子。现在有足够的材料和人手供他大展拳脚，马玉一扫往日阴霾，便是听到面前之人是凌波芙这种威震一方的元婴大佬也能谈笑自如。
不光是恐怖的运载能力匪夷所思，上边各种装船、卸船的专用设备她们也闻所未闻。更有许多奇奇怪怪的特殊物品储存区。什么保鲜舱、防潮舱、消毒舱、冷冻舱、水产舱……看得凌波芙一愣一愣的。
她跑了几百年船也没见过这么花活。
海上行船对船员最大的考验就是无聊，因此在船舱内部还专门腾出一大片区域作为船员的生活区。餐厅、娱乐区、修炼区……应有尽有，甚至还专门打造出几个加固舱室作为对练场地。
据马玉介绍，这几间舱室有特殊铭文阵法加固，能承受住元婴期修士的攻击而不会损坏。曲参商还专门检验了一番，连续砍了数剑，舱室毫发无损。
这老兄惊得趴在舱室内壁上又摸又闻，直到离开之时也没搞清楚这些看似并不怎么靠谱的材料，是怎么达到如此离谱的硬度的。
凌波芙最关心的其实还是饮食，在看到船舱中那些保鲜舱的时候她就已经看出了其他人没有注意到的价值。
海上行船最大的麻烦就是食品无法长期保存，所以每隔一段时间就不得不靠岸补充新鲜的食物。
由于货船在海上行驶时都开着较强防护阵法，一些水生妖兽和海上流寇即便想下手也没什么好机会。
可是当船入港口之后，不管船长谨慎也好、疏忽也罢，都不得不打开防护阵法补充物资。有些货船甚至还会允许船员到岛上休整一番。这是船队最容易被袭击的时候。
海沙帮曾经做过统计，几乎四成左右的袭击事件都发生在港口内。真正在海上遭遇袭击的情况仅有三成，另外三成是触礁、海啸等等意外因素。
也就是说，只要能减少登岸的次数就能大大降低安全风险。如果饮食足够的情况下，船队就算停靠在港口休整也不会因为采购物资而停留太长时间。安全方面便有了保障。
因此她才格外在意船上的饮食。当听到马玉介绍船上储存的新鲜食材足够数千名船员食用九个月左右的时候，凌波芙不淡定了。
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