第1042章 京城：林先生配得上国士无双这四个字！（1 / 2）

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沃尔夫斯堡，大众总部大楼，一间会议室里。

此刻，大众最高决策团队，再次齐聚一堂。

而与之前不一样的是，此次还多了一人，那就是林浩然。

“各位，请用热烈的掌声欢迎我们的新成员，林浩然先生！”卡尔哈恩坐在主位上，率先鼓起掌来。

其他几位监事虽然动作不如哈恩那般热情，但也纷纷鼓掌。

大众监事会从未有过德国以外的监事成员，林浩然算是打破了这一历史惯例。

这对于一家向来以传统和稳定性著称的德国企业来说，本身就是一个不小的突破。

能够在加入当天就获得这样的认可，说明哈恩在监事会中已经为他铺好了路。

一个多小时后，这场监事会议结束。

之后，大众汽车集团作为法兰克福交易所的上市公司，对外公布了一个新公告。

公告内容简明扼要，却字字重磅：

“大众汽车集团今日宣布，经监事会全体表决通过，香江企业家林浩然先生正式加入大众汽车集团监事会，并出任集团亚洲区总裁，全面负责大众在亚洲市场（包括大中华区、日本、韩国、西亚、东南亚及印度等地区）的战略规划、业务拓展与运营管理。

林浩然先生同时持有集团约百分之二十的股份，为集团第二大股东。

此项任命即日生效。”

这些天，林浩然要收购大众的事情本身在法兰克福交易所闹得沸沸扬扬，大众汽车集团的股份一涨再涨，短短四天时间，大众股价已经涨了足足92%，几乎快要翻倍了。

所有人都认为林浩然与德国本土资本必定有一场龙争虎斗。

而股价的上涨、股票交易量的大幅度增加，更是让这些投资者认为大众的控制权争夺战即将进入白热化阶段。

市场上甚至流传着各种版本的猜测，有人说林浩然已经联合了国际财团准备发起全面收购，有人说下萨克森州政府正在紧急召集盟友增持股份以守住防线，还有人说大众管理层内部已经分裂成两派，一派主张妥协合作，一派主张坚决抵抗。

正是在这种充满不确定性的市场氛围中，大众突然发布了一则公告。

这则公告如同一颗深水炸弹，瞬间澄清了所有的猜测和谣言。

市场发现，预想中的龙争虎斗并没有发生，林浩然不仅没有继续增持，反而与大众达成了合作，成为了监事会成员和亚洲区总裁。

一时之间，投资客们心慌意乱。

那些押注“收购大战”的投机者开始慌忙平仓。

他们原本以为林浩然会与下萨克森州政府展开一场惊心动魄的股权争夺战，股价会因此被继续推高，他们可以在高位套现离场。

但公告击碎了他们的幻想，股价在短暂震荡后开始大幅度回调，不少短线投机者被套在了高位。

不过，这一切都与林浩然无关，他成为大众第二大股东，成为大众少有的实权股东，已经成为事实。

未来，大众在亚洲的一切战略决策都将由他来主导。

这意味着，他手中握着的不仅是一份股权，更是一份真正能够影响全球汽车产业格局的权力。

林浩然已经与大众高层进行深入式的分权洽谈了，包括在内地即将兴建的合资公司，一切都由林浩然说了算。

也就是说，以后内地生产的大众汽车，在国产化这块的推进速度和深度，将由林浩然来拍板决定。

大众总部只负责提供技术标准和品牌授权，具体的供应链本地化、零部件国产化率提升、成本控制和生产效率优化，全部由林浩然领导的亚洲区团队来主导。

这意味着，大众在内地的合资工厂将不再是一个简单的“组装车间”，而是一个真正能够实现深度本地化、具备独立研发和供应链管理能力的完整生产基地。

同时，大众汽车集团允许林浩然在香江成立大众亚洲区总部，团队完全由林浩然自行搭建，大众总部全程配合，这意味着，林浩然将拥有完全独立的人事权和预算审批权。

他可以按照自己的战略构想，从全球范围内招募最合适的人才，而不需要经过沃尔夫斯堡的层层审批。

如果林浩然需要专业人才，也可以向大众总部这边要，大众集团要无条件配合。

……

4月8号上午，汉诺威机场。

林浩然带着刘晓丽、李卫东、李卫国等人，结束了为期数天的德国之行，踏上了返回香江的航班。

与来时只有置地集团西德负责人布兰登·约克迎接不一样，这次离开西德，反倒是来了许多人欢送。

包括大众汽车集团董事会主席卡尔·哈恩、几位核心监事，以及下萨克森州政府的一名高级代表。

他们亲自来到汉诺威机场，为林浩然送行。

既阻止了林浩然强行收购大众，又有林浩然这位人脉广的顶级富豪替他们开拓亚洲市场，此刻的林浩然在这些德国人眼里，已经不讨厌了，反而成了一位值得信赖的合作伙伴。

送行的人群中，无论是哈恩还是州政府的代表，脸上的表情都比三天前林浩然刚到德国时轻松了许多。

“林先生，祝您一路平安。”卡尔·哈恩站在舷梯旁，与林浩然握手道别，“我期待在香江听到更多好消息。

大众亚洲区的事务，就拜托您了。”

林浩然握住他的手，语气郑重：“哈恩先生，感谢您这些天的信任和支持。

我会尽快把亚洲区的架构搭建起来，争取在三个月之内拿出第一份完整的行动计划。”

哈恩点了点头：“我相信您能做到。”

下萨克森州政府的那位高级代表也走上前来，与林浩然握手：“林先生，州政府非常重视大众在亚洲市场的发展，希望您能够为大众带来新的增长动力。

如果您在推进过程中需要任何来自德国方面的支持，请随时联系我们。”

林浩然笑道：“感谢州政府的支持，我会定期向监事会汇报进展，保持沟通透明。”

登机前，林浩然转身向送行的众人挥手致意，然后迈步走上舷梯。

当他走进机舱时，透过舷窗看到哈恩依然站在原地，目送着飞机，直到飞机开始滑行才转身离开。

飞机升入云层后，林浩然靠在松软的沙发上，望着窗外逐渐远去的地面，心中不由得回忆起这次欧洲之旅的点点滴滴。

这趟欧洲之行，从踏入英国开始，每一步都比他预想的更加顺利。

路虎、奥斯汀、MG、劳斯莱斯、大众……

一个个曾经只出现在商业新闻里的名字，如今都成为了他商业版图的一部分。

虽然劳斯莱斯和大众都只占有20%的股份，可这个股份其实已经很多了。