第515章 刁钻问题（5000字）（2 / 2）

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

就按照阿美以后卖给其他国家飞机那样制定各种苛刻的条款。

阿美卖给其他国家的武器装备都有后门，就连使用范围也给你规定好了，你要是不在使用范围之内使用，那么直接后门给你关掉，让你的飞机变成一坨废铁。

甚至小本子这些国家购买的战斗机，想要起飞，必须先通过阿美的允许。

「我们公司很看好未来的航空物流运输。」

「我们公司从麦道公司购买的飞机大部分都会改装成货机。」

「当然暂时会有一部分租给国内的某些民航客机公司。」李松又补充了一句。

「李先生，这两架运输机是民用运输机吗？」有记者拿出一张外观图质疑的问道。

「嗯，这是我们公司设计的大型装备专用运输机，所以轮子多一点也是可以理解的。」李松看著对方拿出来的外观专利图，多达二十四个轮胎。

「那么贵公司准备用这种运输机运送什么大型装备？」这名记者不死心地追问。

「那就太多了，运输一些矿山机械设备，运输发电设备，运输大型变电设备，运输地铁车厢，火车头等等等等。」李松张口就来。

李松当然知道对方问这话是什么意思？

因为这种运输机就是从二手平台购买的，在安124的基础上优化过的。

这种运输机能够运输整套的防空系统，也就是雷达车，飞弹发射车等等。

也就是说整套的防空系统不需要拆天线，雷达车直接收起天线，直接开进飞机里面，同样的飞弹发射车也是一样的。

再配合飞机本身的快速装卸系统，下飞机直接开到目的地，直接就能把天线还有飞弹竖起来，大大节约了快速布置的时间，能够把防空系统最快的布置起来。

更别说运送坦克之类的重型装备。

面对李松的这个回答，这名记者再也没办法问下去了。

因为这名记者带著其他目的，就是想要李松否认。

因为从照片上可以清楚的计算出新建厂房的尺寸。

因为整个照片上还有其他的参照物，比如汽车或者飞机。

没想到李松直接承认了，而且李松说运输机运送的这些东西也都是事实存在的。

虽然不确定到时候会不会用飞机运送这些货物，但是现在李松的回答没有什么可挑别的。

「李先生，上次您说的有关小本子宣讲团的事情，不知道准备的怎么样了？」提问的这个记者，就是李松准备的托。

「这件事情正在推进当中，我们现在正在请相关专家，对我们征集到的证据进行鉴定。」

「另外我个人会在全世界投资建立数个博物馆，用来展览这些证据！」宣讲团的事情正在稳步推进，因为宣讲团拿出来的证据，必须要经过鉴定。

而且让李松没想到的是提供证据的人里面还有小本子。

当然这与李松搞有偿捐赠有关系，李松不喜欢搞无偿捐赠那一套，用来道德绑架对方。

当然，根据对方拿出来的证据，多少或者证据的重要性给予的有偿费用也是不一样的0

而且对于李松来说，能用钱解决的事情最好。

这件事情现在之所以没有被宣扬出去，就是因为很多人拿到钱之后并不张扬。

内地在这件事情上，也并没有大张旗鼓的宣扬，只是说相关单位在密切配合。

当然这些单位在配合，李松也还是要给予资金的支持。

最让小本子糟心的是，在伦敦还有一个特别法庭，这个特别法庭已经组建完成，而且李松请的律师团已经开始在走程序了。

现在已经确定的原告数量就有上千人，还有更多的人正在等待确认。

现在小本子处在一个十分为难的状态。

小本子如果现在对这个特别法庭置之不理，那么用大脚趾头都能想到，这个特别法庭最后会做出什么判决？

那么如果小本子这个时候积极应诉，花钱请律师团。

那么是不是证明小本子对这个特别法庭的认可？

既然你认可了，那事情就好办了——。

所以小本子现在，不知道该做什么样的选择，因为不管做什么选择，好像后果都比较严重。

在场的记者，听到李松这样说，一点也不意外。

因为李松与小本子之间的矛盾已经公开化了。

刚刚在外面小本子的记著，就被安保人员直接赶的远远的。

主要是小本子现在因为李松损失太大了。

「李先生，那么首个宣讲团，会在什么时候开始全球宣讲？」

「宣讲的地方又是哪里！」这名记者又开口问道。

「宣讲团的第一站就是港岛。」

「具体什么时候开始宣讲，请大家关注凤凰电视台的公告。」第一站当然选择港岛。

本来李松以前也想先选择内地金陵这些地方。

但是现在主要是要搞国际影响力，所以港岛这个地方最合适。

「李先生，对于东方进口F14，F15战斗机您有什么看法？」一名肥熊的记者提出这个问题。

「我个人对于官方的事情，不予置评。」李松当然不会对这件事情进行评论。

「李先生，您拥有那么多的飞机专利，您认为这两架飞机哪一架更优秀？」肥熊的这名记者又开口问道。

「我个人认为F14这架战斗机更优秀！」李松其实是在说反话。

可变后掠翼战斗机，在整个战斗机的发展历史当中，可以说是昙花一现。

在二零八零年的李松对这一切都十分了解。

F14之后就再也没有可变后掠翼战斗机。

说白了，可变后掠翼战斗机是在飞控系统不足的情况下，采用的一种设计。

后面不管是阿美的F22，F35，还是肥熊的苏27、苏33，又或者是东方的歼10、歼16、

歼20，都没有采用可变后掠翼这种设计方式。

就知道这种设计方式会被淘汰。

但是李松根本不会说真话。

至于说李松为什么没有给内地提醒。

因为有些东西李松没办法提醒，要让内地拿到飞机之后自己去用，自己去试，然后才知道哪个最适合自己。

而且内地，本来就极度缺战斗机，所以这个时候甭管是F14还是F15，只要有足够的战斗力就行了。

当然还有一点，那就是现在进口的F14，或者说自己制造的F14。

东方可不是唯一进口这架飞机的国家，还有另外一个国家也进口了几十架。

到时候这些F14完全可以出口给另外一个国家。

反正不管怎么算都不会亏本，所以李松也就没必要提醒。

因为再过两年，肥熊最经典的苏27又要出来了，到时候抄就完了。

苏27是一九八五年开始首飞。

然后还有大名鼎鼎的F117，虽然在李松看来，这架飞机有很多的不足，但是不可否认的是，这架飞机开启了隐形战斗机的先河。

到时候自己把这些飞机技术全部拿出来，至于说东方能够鼓捣出什么罕见的玩意儿，自己就不管了。

「那么按照长安飞机制造厂的设计以及制造能力，能不能够制造出相同水平的战斗机。」肥熊的这个记者就是来挑拨离间的，所以又提出了这个问题。

「我们长安飞行器制造公司，不会研发武器装备，我们只是一家民用飞行器制造公司。」

「另外，我想提醒这名记者的是，战斗机是体系的运用。」

「只是单一的战斗机，没有太大的作用。」

.