第446章 波音CEO的小心思（第一更）（1 / 2）
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第446章波音ceo的小心思（第一更）
波音的ceo，看着这些股东的咆哮，然后才开口说道：“诸位先生，我想之前的某些决策是错误的。”
波音的股东听到ceo这么说，纷纷的看过来，有人怒骂：“你个混蛋是什么意思”
“你是在指责我们之前做的决定吗”
波音ceo是新上任不久，而且以前的决定也是股东大会决定的。
“那么请问先生们，现在谁的飞机占据了全球市场最大份额”波音总裁开口说道。
“是我们波音，伟大的波音，感谢金融危机，让我们的737更加畅销！”
“那么再请问，长安201市场份额有多大”
“根据现有资料表明，已经交付了三架，一架在欧巴罗进行适航证申请，总共四架！”
“也就是说月产量才两架，哪怕是三架，一年也才36架。”
“而东方市场的民航客机需求量多大，最低300架。”
“那么请问长安飞行器制造公司多久可以完成300架订单，三年五年”
“三年，五年，我们可以卖出多少飞机！”
“唯一跟我们竞争的对手麦道，看看他们现在的主力机型d80，是个什么垃圾飞机”
“空客它连欧巴罗市场都占据不了，因为欧巴罗就像是一个娘们一样，需要我们阿美大兵的大枪……。”波音ceo说到这里，古怪的一笑。
其他人也是脸色古怪，还有人直接笑出声来了。
“那么在全球，还有谁不敢不买我们的客机”
“我上任之后，我就在思考，我们市场第一的波音公司，为什么要花钱”
“让政客推动那些不该推动的提案”
“是因为长安201每个月两架的产量”
“还是说东方有着我们阿美一样庞大的飞机产业链”
“又或者是我们惧怕只有单一机型的东方那个飞机制造厂”波音ceo继续调侃。
这个时候其他大部分股东也纷纷点头。
“我们波音有多少大学生，有多少硕士，有多少博士”
“我们有多少经验丰富的工人”
“有些工人甚至在二战都在为我们波音效力，那个什么长安飞机制造厂，成立才多久”
“两年！”
“所以，先生们，你们不应该焦急，不应该焦虑，因为这都是那个李松的阴谋！”
“没错，这个李松就像是狡猾的狐狸一样，我们就像是他小说里面的人物，整个事情就像是一个剧本一样。”
“他是在贩卖焦虑，当然他还有帮凶，那些该死的华尔街吸血鬼，他们放大了民众的情绪。”
“而，我们只是需要拿出数据，狠狠的打脸那些华尔街的吸血鬼！”
“先生们，反击的时刻到了！”波音ceo语气坚定。
哗啦啦！
波音公司的股东们纷纷鼓掌。
“是的，我看过那个该死的李松的小说，能够写出那样小说的家伙，就是一个狡猾的狐狸！”
“是的，我们被骗了，华尔街的那些吸血鬼，都应该被送上断头台！”有股东大声说道，不过在心里琢磨，要多吸纳一些股票，因为反击之后股票肯定会上涨。
这其实就是阿美制造业空心化形成的原因，虽然这些股东都知道金融化带来的后果，但是没有谁跟钱过不去。
与其投资亿万建立工厂，还不如直接投入到股市，画大饼圈钱。
这其实就是资本的选择！
产业转移，也是资本的选择，因为资本发现在东大建厂，能获得更多的利益。
这也是为什么某些的股市在后来一直坑，就是要让你感觉制造业多少还剩一些，进入股市，就等着亏完。
反正进去了就是韭菜，机构不割白不割，反正炒股的也是有闲钱的，还不如当韭菜。
追根究底，制造业转移，产业空心化，就是资本逐利。
当然阿美收割全球财富的同时，也收割阿美自己人。
70，80年代是阿美工人最幸福的时代，毫不客气的说，这个时候阿美一个工人可以养活一家人。
因为那个红色肥熊还在。
等红色帝国没有了，阿美的工人才陷入了资本的无限制收割当中。
主要就是没有了竞争，没有了对比，阿美就开始放飞自我，资本肆无忌惮收割。
而且阿美的绝大部分基础设施，都是在这个之前建设的，后来的资本只管利润，根本不会投入，利润不够，财报不好看怎么办，涨价，裁员等等。
阿美最大的铁路公司，从90年代到2025年，裁员超过30%，但是营收增加了好几倍，事故率日均超过8起，而且70%是脱轨，主要就是没有投入资金保养维护。
“诸位先生，我们其实并不是受害者，最大的受害者其实是麦道……。”
“30架dc10-30，才区区6亿美金！”
“他们才是这个李松陷阱里面的那个猎物！”波音ceo又大声说道。
“啊……。”波音股东们惊愕。
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