第337章 熊猫飞机结束眾筹（第二更）（2 / 2）
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而且这样能够让產业链上的工厂在標准化製造方面更进一步。
因为供应链上的零部件要符合出口標准，那么就要相关供应链工厂提高生產技术，以及管理。
当然在这个过程中，虽然明面上理松亏本了。
但是gg打出去了，现在都知道宝马汽车厂生產的熊猫飞机畅销全世界。
这对於宝马汽车来说，可以说大赚特赚。
如果不这样的话，宝马汽车的名气根本没有这么响！
这样宝马汽车在与其他汽车品牌竞爭的时候就没有足够的优势！
因为宝马汽车是一个后发品牌！
现在宝马汽车能把熊猫飞机做这么好，口碑自然就上来了！
当然后续宝马汽车能够在国际市场有多大的份额，这个不好说。
因为有时候市场就那么奇怪，好车不一定大卖特卖！
晚上的时候报纸还有凤凰电视台，丽的电视台都播报了星辉客机，tvb电视台並没播放。
因为tvb电视台知道这是李松在打gg。
大家也第一次看到了星辉客机的內饰！
四月二號，星辉客机首次进行洲际飞行。
客机从港岛出发进李家坡，然后飞印度洋，经过埃及，然后地中海直接飞抵伦敦。
航线早就申请了。
凤凰电视台，cbs电视台，路透社，法新社，还有內地的新闻媒体的记者搭乘这架飞机前往伦敦！
四月二號还有一个好消息，那就是截止一九八一年三月三十一日，熊猫飞机的累计订单达到了50425架！
眾筹俱乐部的相关人员，已经乘坐飞机来港岛与百盛公司签订合同！
眾筹俱乐部，收到的定金都是五千多万美元。
一架飞机的定金是一千美元。
而且眾筹俱乐部还积极的协调一些银行，为会员提供金融服务！
李松知道这个消息的时候，已经是四月二號上午十点。
这个时候是纽约四月一號晚上十点。
李松接到消息之后就直接回羊城！
五万架熊猫飞机的订单，阿美就占据了百分之七十，剩下的就是其他国家的总和。
现在李松要做的是让內地协调，儘快把订单完成！
但是李松又不想宝马汽车厂再开飞机生產线。
因为这种生產线开太多，没多大意思。
熊猫飞机这一下子已经把单引擎固定翼飞机的市场潜力挖了好几年！
生產这类型號飞机的其他生產厂家在接下来几年將会面临著很严峻的，考验说不定大部分都要破產。
“李先生，恭喜恭喜！”內地也知道了相关的消息，所以李松见到马胜利之后，马胜利首先开口说道。
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