第14章 锚地解读（2 / 2）
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要知道，作为船员，如果说船呆在原地不动，那是相当舒服的，因为这就会省去很多的麻烦，而且不会遭遇风浪，离文明又比较近，所以对于这位大副来说，这一趟实际上是一趟美差。
而本人经历的抛锚事件就很多了。有两个是印象比较深的，也算是传奇故事，在这里讲一下：
第一个是在某咖喱国抛锚，本来预计抛锚是十来天的，结果一抛，抛了四个多月，那个时候时间还很早，而且跑的是一条小船，小船是没有造水机的，淡水的话只能在码头补给。
很快，储备的淡水就用完了。实在没有办法便申请当地部门给送一些水过来。要知道那些水卖的是很贵的。
船上早就已经开启了节水模式。别说洗澡了，连做饭用的水都没有了。
大家听说水源补充到了，一个个的都很兴奋，毕竟淡水到了，大家就可以洗个澡了。上午十点多的时候，大就在广播里面通知说是码头给送水了。
于是大家就赶紧集合来到船舷边等水。这时，大家通过望远镜发现，送水的来了咖喱国的操作，简直了。只见他们用了一台小的手扶拖拉机，手扶拖拉机，后面那个跨斗里面铺了一张塑料布，然后把水直接装在塑料袋之内，把袋口扎紧。
突突突小手扶拖拉机开关很长时间才开的船舷边上，透过白色透明的塑料布，大家看到里面的水都是黄的，不知道是不是从他那条着名的细菌之河里边随便给灌装的。
水运到船上之后，根本就没法用，因为里面全都是泥沙，拿它来蒸米饭的话，米饭底下都是一层黄色的泥沙。
到后来，眼见着咖喱国是指望不上了。可也不能活活的给渴死呀，好在我们那条小船出来的时候是在国内某江里面装载的压载水。虽然不是纯净的自来水，但是和咖喱国的相比，那水简直好多了。于是只好喝那些压载水度过了难关载。
这次抛锚遇到的问题，只不过是航海生涯里面的一道开胃菜。本人还曾经亲身经历过一次更长时间的抛锚，那次更恐怖，本来说抛锚一个月，结果一抛，抛了六个月。
有人要问了，抛锚这么长时间，水都喝光了，粮食也吃光了，那么就不能叫支援吗？比如来点空投啥的？
这个当然是可以的，肯定是没有问题的。但是这里要讲一下船上的补给规则，这也是航海游戏规则里面的一种。
这里就涉及到船员的伙食问题了。船员们上船之后都会和公司签订一份八个月至一年不等的劳务合同，这里面有明文规定，船东也就是老板会给所有的船员提供免费的食宿。
其中伙食这一项是如此规定，所有船员不论职务高低，统一定价伙食费。现在国际上大多数的散货船，一般的伙食费定价在四美金到50美金之间。
这个四美金是本人亲身经历的，这个50美金是传说，据说是国外的某些公司，当然可能还有更变态的。可能有100或者是300美金的，但是那些就只是传说了。
四美金的属于最低的，大部分都在8到12美金之间。
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