第112章 伪装滑翔（2 / 2）
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不过眼前可不是纠结对方能力的问题，让自己安稳落地才是最重要的。所以布莱恩带着地图，来到驾驶舱前叩门。“卢卡，开门。是布莱恩，后方机舱的压力稳定下来了。”
随即驾驶舱门打开，意籍机长惊讶地问道：“刚刚发生了什么事”
布莱恩把事情简单说明了一遍后，接着说道：“如果我们要隐藏亨利能力的话，就必须伪装这架飞机可以用滑翔的方式继续飞行。
“用这样的条件，你觉得我们可以飞到哪里降落还是定在原本目标的美军基地吗你的判断如何”
布莱恩的知识层面很广，对于刚刚的问题，他大概也能判断个一二。但他还是要参考机长的意见，毕竟人家在这个领域才是真正的专业人士。
伸手关闭对讲机，让自己说话可以不被纪录。
意籍机长卢卡说道：“按照滑翔飞行的下降率，以我们现在的高度，不太可能飞到那处美军基地。只能就近找其他地方降落，甚至迫降在沙漠上。”
点点头后，布莱恩对着空气说道：“亨利，我相信你也听到了。不过我建议你还是按照我们的指挥来行动，至少我们还在地面雷达的监视下。
“假如你不想暴露你自己的话，将飞机伪装成无动力滑翔飞行的状态，是最容易解释的一种方式。请记住，左右倾角不要超过三度，左右转最好不要超过一点五度，三度是极限。
“飞机的下降率以143号航班的经验为例，他们是每分钟下降六百英呎。尽管那是大型客机的数据，而我们是小型客机，但这数据基本上是可以照搬的。
“因为滑翔机的下降率跟机体的尺寸与重量没有很大的关系，而是跟展弦比有关，即翼展长度的平方除以机翼面积。
“而客机机翼在设计上所提供的升力，基本上都要符合航空规范。亦即不管是大型客机或小型客机，在无动力滑翔的情况下，下降率是接近的。
“然后记住，不要有任何过载飞行动作。只要你注意滑翔飞行的调整限制，其余的就按照机长的指挥，他会将飞机指引到陆地上。
“但是最后的步骤，也就是降落地面，我们只能指望你了。没有地面灯光指引的状况下，我们提供不了多少指示上的帮助。
“在实际操作上，这个部份我们也只能靠赌。最理想的状况下，是在沙漠地形进行迫降，利用沙子来减速。
“你要记得一件事，飞机维持得愈完整，除了我们愈安全之外，飞机上的仪器也有助于救援队伍找到我们。
“我说的这些，你能够明白吗亨利。”
飞机又微微地左右摇晃了两下，示意托着飞机的人听到了。
坐到副驾驶座上，布莱恩说道：“那好，亨利，现在我们开始滑翔飞行的操作，请听机长的指示。
“我会在一旁盯着仪表，假如你的动作过大或过小，我都会提示你的。兄弟，我们七个人的性命就交到你手上了。开始。”
重新打开对讲机，意籍机长开始向空中交通管制通报道：“沙特进近，这里是t96h，ayday，ayday。飞机油料已全部耗尽，现在进入无动力滑翔状态。”
机长的耳机立刻传来地面空管的回应，双方随即开始了一系列以机长为主导的自救操作。
只是跟外人所想象的危急状况不太一样，因为有氪星人提供能力支持……
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