第1040章（2 / 2）
而英文的问题，大家也都是知道的。
每年还在新增单词！
在2019年，根据牛津英语词典的数据，新增了超过2700个单词。
现在英语单词到底有多少个？
没有一个确切的数据，但不少人估计已经超100万了。
当然了，普通人掌握三到五千常用词汇就足以应对日常交流和基本表达。
但是，在科研领域这样子不行啊！
但凡是出了一个新东西，就必须创造一个新的单词。
如果某人离开了一个行业有几年时间，让他自学的话，基本上是不可能。
很简单的原因，新单词根本就不会。
当然了，让一个新人自学，也是不行。
因为很多专业单词如果没有人给新人进行解释，新人也根本就不懂这到底是什么意思。
连意思都弄不清楚，怎么学？
人们一直都是在吐槽，大漂亮明明在半个世纪前就已经登月了，可现在要重返月球怎么就这么费劲？
大家都是觉得，是大漂亮的工业不行了。
但还有一个问题不容忽视。
那就是，以前留下来的技术资料，现在的人还能看懂吗？
登月相关的技术资料是严格保密的。
根本就没有多少人看过。
里面有大量的专业词汇，甚至是专门创造出来的单词。
所以，当能够读懂技术资料的小部分人死亡后，就没有人能读得懂这些资料了。
读都读不懂，还复刻？
这不叫复刻，叫破译！
大家都是知道的，破译是无法百分百还原的。
而科技又是一个连小数点都不能够错的。
5186网将海外的各种资料翻译成为中文，让华国的科学家是能够跨行。
现在，学科融合是大势！
举个例子，以前的汽车，就是纯机械的。
而现在的汽车，机械、电子、半导体、软件、互联网等学科在进行深度的融合。
这就要求从业人员得要专精多能！
精通机械，懂得半导体、软件。
中文的优势，在这个时候就完全体现了出来，有超级低的学习成本。
这里的学习成本，指花费的时间和精力。
中文是能够望文生义的。
即使之前没有接触过，看到之后也能够大概知道意思，而不会出现像是在看天书似的。
“我倒是想要考虑，可我问过了，都是觉得空天飞机的技术难度太大了。”
空天飞机需要什么？
既要在大气层内飞行，又要能在太空中飞行。
这属于既要又要的！
但凡是这种情况，就特别烦人。
超级超级的麻烦！
大家都是知道的，要满足的功能需求越多，事情就会变得格外的复杂。
要在大气层当中飞行，那么肯定得要有航空发动机。
要在太空飞行，那么就得要太空发动机，也就是火箭发动机。
反正和火箭发动机原理是一样的。
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