第172章 友商想深化合作（1 / 2）
“电启动发动机，国内的摩托车厂就没有愿意采购的？”
项娜无奈：“我们找了好几家摩托车厂，也是给他们提供了样品，但他们都是对电启动发动机能否在市场上有好的表现心生顾忌。”
相比起脚踏发动机而言，电启动发动机在价格上面自然要高上一大截。
想要在几千块上面的摩托车上面进行应用，根本就不可能。
而能生产市场价上万元摩托车的企业，人家都是合资厂。
合资厂引进的是国外全套摩托车生产技术，包括发动机。
陈元庆不由的吐槽上一句：“吃惯了粗糠倒是不会吃细粮了。”
倒是没有什么气愤之类的情绪在，毕竟陈元庆很清楚，国产化是很不符合一些买办的利益。
断人钱财，如杀人父母。
仇恨可大着呢！
“摩托的生产，怎么样了？”
“北辰125摩托车在上个月开始正式的投产，现在日产量达到了50辆。”
北辰125摩托车搭载的是北辰125发动机，是一款排量125l的脚踏启动发动机。
北辰125摩托车一经推出之后，就迅速的打开了市场，很受欢迎。
陈元庆：“精骑摩托那边对于我们进入到摩托车整车市场，有什么反应？”
“精骑摩托那边倒是没有什么反应，采购的发动机数量依旧稳定。”
陈元庆靠在椅子上：“我本来还以为，精骑摩托对于我们进入到摩托车整车市场会有不满，然后开始自研摩托车发动机呢！”
此时北辰工业的各型号发动机产能，已经扩产到日产千台的程度。
精骑摩托是北辰工业最大的发动机采购商，对于北辰工业来讲，现在属于是不可失去的客户。
人家月采购量超过2万台。
对于精骑摩托而言，其产能扩张得也是相当快速，以前的时候其一年才是生产一两万台摩托车。
而到了现在，一个月就生产上两万台！
这一切，都是始于和北辰工业的合作。
北辰工业能够提供不少型号的摩托车发动机，从50l到250l。
从单缸发动机到双缸发动机，都是有。
随着北辰工业在研发实力上面的不断提升，能够提供的发动机型号也自然变得多了起来。
现在，北辰工业在追求发动机的使用稳定性、可靠性之外，还在追求低排量和大马力，提升热效率。
陈元庆可是记得，燃油发动机的热效率最高达到了46.1%。
这是一款名叫雷神的发动机。
排在第二的BYD472QC发动机，热效率达到46.02%。
两款燃油发动机的热效率简直有点过于的惊人，难怪有人惊呼这是工业奇迹。
当然了，对于陈元庆来讲，八十年代的燃油发动机的热效率可就不是太怎么的高。
还在35%到40%之间。
之前的时候，F1赛车发动机的热效率倒是超过了40%，但是那发动机一台就比一部车还贵。
根本就没有实现工业化的量产。
陈元庆要求提升热效率，降低油耗又要保证动力强劲。
研发人员自然是骂娘。
过往的时候，想要更大动力，那肯定就是多耗油。
陈元庆的要求，看起来纯粹的就是倒天罡。
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