第136章 配置拉满，心情忐忑（2 / 2）
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不过还是有一小部分人在坚持，认为华耀汽车还是会保持之前的风格！
然而陈卓接下来说的话，却如同他们猜测的那样。
“这款车的外观方面，我们采用了极具科技感的设计风格，让整辆车更加的简洁大气，至于大家喜不喜欢这个外观，那就是仁者见仁智者见智了，毕竟每个人心中都有一个哈姆雷特，而且他已经参加了多次的车展，相信大家对于它也已经是相当了解了！”
“，对比搭载在华耀i和华耀精灵上的电池，这一次我们在电池方面做出了重大升级！”
“这款车的电池还是磷酸铁锂电池，但是我们在密度方面进行了重新的设计，在容量方面也进行了重新的架构，在同等重量的情况下，呈现了多种的电池容量方案，哪怕是电池容量最低的方案，cLtc续航里程也达超过了500K。”
“体积更小续航长，不是这款电池唯一的特点，这款电池包防护体系才是关键，这款电池还在各种恶劣的工作环境下，稳定通过了针刺、炉温、挤压、过载四大考验，为用户的日常驾驶提供了更为全面的安全保护，更是能有效预防明火，防范热失控的可能性。”
“除此之外，该车全车配备快速充电，仅需40分钟即可完成80%的充电！”
“哇......”
在介绍完电池的一系列配置之后，直接让在场的媒体朋友们惊叹不已。
在此之前，能通过重重考验的动力电池，还是太少了。
没想到成立时间这么短的华耀汽车，居然也不声不响的做到了。
而且在续航以及快充方面更是异常的出彩，领先于同行。
不过大家在听完关于电池这一系列的介绍之后，对于这款车价格的猜测，又提升了一些。
果然如那位分析的那样，虽然还不知道实际效果如何，但是这些个数据却是实打实的强悍。
按照这个思路的话，还会真如那位所预估的那样。
期待值-1。
“这一次华耀龙马搭载的电机也进行了构架，将电机、减速箱、cU、VcU、dcdc、obc集成于一体，让电机的功率达到了160Kw，最大扭矩为330N·?，百公里加速仅需5.9S，并且采用的是后置后驱的布局。”
“华耀龙马的电控系统也进行了全新升级，电驱系统整体设计紧凑，不仅提高了车辆的能效和可靠性?，还使用了先进的电池管理系统和电机控制系统，从而确保车辆在各种工况下都能稳定运行。”
“华耀龙马的底盘，采用的是麦弗逊式独立悬挂+五连杆独立悬挂，调教上偏舒适，为车辆带来了更好的操控性和稳定性。”
“内饰采用简洁的t型布局，配置了一个10英寸全液晶仪表盘，以及一个14.5英寸的中控大屏，中控大屏下方还保留了一些实用的实体按键，方便驾驶员操作，科技感和实用性都有兼顾。”
“此外，华耀龙马这款车还搭载了华耀汽车自己研发的华耀智能互联系统，并且全车配备了L2级别智能辅助驾驶系统，这其中包括自适应巡航、车道保持、自动紧急刹车等功能，提升了驾驶的安全性和便利性?”
“空间方面，2810轴距为车辆带来了充足的空间，而座椅的设计，也是从舒适性和功能性出发，配了大面积的皮质包裹，还有大量翻毛皮材料，车内的档次感拉满，为乘客带来良好的驾乘体验。”
“这款车的后备箱空间不仅达到了480L，还有一个容量为110L的前备厢，车内更是配备了较多的储物槽和储物格，方便存放一些小物品?。”
“.至于娱乐方面.....”
随着陈卓对于这款车配置的讲解，大家此时的心情是既欣喜又忐忑。
每说一项配置，大家就觉得自己心里的期待值下降一分。
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