第488章 灾星航母（2 / 2）
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这也就算了，关键是，这样连番下来的维修费用，已经让澳洲海军有些吃不消了，这让他们心里很憋屈。
一艘不会立功只能赔钱的航母，留下来用处也不大，此时，他们已经有了卖掉“墨尔本号”及时止损的心思。
孙志伟从报纸上看到的最新消息，就是“墨尔本号”最近一次自残的事故的消息。
此时，时间又过了半年，相信澳洲海军已经下定了决心，他准备去澳洲碰碰运气。
两天后，孙志伟登上了一架直飞堪培拉的班机。
澳洲首府堪培拉距离阿姆斯特丹足有1万6000多公里。
现在世界上航程最远的民用飞机，是今年刚开始量产的波音747-300，它的最大航程也才1万2000多公里。
所以，要想从阿姆斯特丹赶往澳洲，就必须中途加油。
孙志伟乘坐的这架航班，就是中途在新j坡国际机场加的油，整个航程长达20多个小时，坐的他屁股发麻。
等他从堪培拉机场落地后，才发现整个澳洲首府的特殊。
这是一个内陆山谷城市，距离海边还有100多公里，整个城市的人口不过30万，连国内一个内陆小县城的人口都比他多。
澳洲选这里作为首府也是一个妥协的结果。
当年澳洲从英国殖民地变成一个国家时，整个澳洲只有两个大城市，分别是墨尔本和悉尼。
悉尼是最初的港口，墨尔本则是最好的深水港，两个城市集中了澳洲的大部分人口，互相匹敌，都想成为首府。
这就导致澳洲建国后十几年了，首府城市还没定下来。
最后无奈之下，两个城市互相妥协，就有了一个约定，不管哪里当首府都可以，只要不是对方就行。
他们也分别提出了自己的条件，悉尼表示首府必须在新南威尔士州境内，墨尔本方面则表示，这座新首都不能距离墨尔本太远。
最后，两者之间的一个叫堪培拉的山谷被选中了，那时候这个堪培拉还只是个小镇，它距离悉尼3小时车程，距离墨尔本8小时车程。
堪培拉从1908年开始策划、1913年动工，再到1927年建成。它从几乎是一片平地，变成了能容纳几十万人的大城市。
由于这是一座完全由规划师规划出来的城市，道路也非常的齐整规律，很少有道路错综复杂的居民区和参差不齐的老城区。
机场距离市中心很近，坐车只要十几分钟，不过孙志伟出了机场后并没有进堪培拉市区，而是直接打车前往墨尔本。
他要先去看看“墨尔本号”航母现在的状态，然后再决定下一步行动。
上午从堪培拉出发，傍晚前他终于抵达了墨尔本市。
墨尔本是澳洲最大的城市，1850年以前这里还只是个小城市，人口不足一万人。
但在1851年，墨尔本发现了金矿。于是，世界各地的淘金者开始向这里聚集，仅仅3年就汇聚了数十万的淘金者。
金矿带来的快速繁荣，让原本的北美金山（圣弗朗西斯科）黯然失色，逐渐变成了后世的“旧金山”，而这里则成为了“新金山”。
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