第485章 宁惹阎王七分怒，不添浩然三分堵！（1 / 2）
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正如马世民所收到的消息那样，怡和洋行在当天面对香江的所有媒体们，召开了一场告别仪式。
包括汇沣银行大班沈弼先生、太古洋行施约克先生、会德丰洋行约翰马登先生、中华电力公司的罗兰士嘉道理等洋资大佬都参加了这场告别仪式。
令人感到惊讶的是，没有一名华裔商界大佬参加，甚至包括总督麦里浩居然也没有参加。
显然，应该是怡和洋行并没有邀请这些人，又或者有些人即便被邀请了，也不会出席，比如总督麦里浩。
至于林浩然这位怡和洋行的生死仇敌，就更不可能被邀请了。
当然，林浩然也不屑于去参加他们的告别仪式。
从他们想要报复林浩然开始，林浩然便已经对怡和洋行无感了，是泥菩萨都有三分火气，更何况是人。
怡和洋行的撤离，对他而言，不过是一个商业对手的消失罢了。
据传，在告别会上，亨利凯瑟克大肆宣扬怡和洋行对香江的诸多贡献，仿佛他们的撤离成为了香江难以弥补的损失。
而林浩然，这位被视作间接推动怡和洋行离开的关键人物，则被某些声音无端指责为“罪人”。
怡和洋行一贯的作风，林浩然早就已经习以为常，根本不鸟他们。
一家都要搬离香江的企业，他才懒得理会对方太多。
他们再怎么泼脏水，也改变不了林浩然如今在香江商界的地位。
而怡和洋行彻底从香江搬离，也让整个香江再次陷入热议之中。
怡和洋行创办于1832年，至今已经149年的历史。
虽然刚开始是在羊城创办的，但真正成为商界霸主，是在香江。
怡和洋行对香江早年的发展有举足轻重的作用，有“未有香江，先有怡和”之称。
可以说，怡和洋行便是香江经济与贸易的奠基者，基础设施与城市建设的推动者！
作为香江资本主义发展的缩影，怡和洋行既是全球化与现代化的引擎，也是殖民遗产的复杂象征。
其角色变迁折射出香江从殖民港口到国际都市的转型历程。
这些年，怡和洋行推动着香江成为国际商贸中心，参与现代化建设，融入全球经济体系，的确起到了极其大的作用。
当然，有积极性的一面，自然就有消极性的一面。
作为殖民资本的代表，怡和洋行长期垄断资源、加剧社会不平等，其历史原罪如鸦片贸易等，难以回避。
怡和洋行的衰败，如同一场突如其来的风暴，席卷了整个香江商界，也触动了无数人的心弦。
那些曾经在其荫庇下成长，或是与之有过千丝万缕联系的人们，无不欷歔不已。
老一辈的人回忆起怡和洋行曾经的辉煌，那些关于它如何引领香江走向繁荣的故事，仿佛还在耳边回响，但转眼间，一切都已成过往云烟。
对于年轻一代而言，怡和洋行的离去，则更多地意味着一个时代的落幕。
怡和洋行的逃离，代表着英资财团在香江的彻底没落，华资企业的彻底崛起！
有人感慨于商业竞争的残酷无情，有人则看到了新兴力量崛起的希望。
所以，老一辈香江人对怡和洋行的感情是非常复杂的。
在鼎盛时期的怡和洋行，大家生活中几乎与它息息相关。
如今，不到三年时间，这家原本处于鼎盛时期的巨头，就这么崩塌了，从高高的山顶上跌下了半山腰。
先是失去九龙仓，使得他们受到了严重的打击。
前后，又相继失去置地集团乃至香江大部分主要子公司。
如今，就连怡和证券公司都被搞垮了。
这怎能让人不感慨万千呢！
而且，除了九龙仓之外，怡和洋行后面的失败全部与林浩然有关。
甚至，就连九龙仓，林浩然也参与过，如果不是他暗中大肆收购九龙仓股票，然后突然卖给包裕刚，使得包裕刚的优势更明显，九龙仓即便最终被收购，也不会1979年初这么快便被包裕刚拿下了。
在林浩然穿越过来前的那个世界，包裕刚最终成功收购九龙仓，也是到1980年6月之后的事情了。
于是，香江民间一时之间流传出这么一句话：宁惹阎王七分怒，不添浩然三分堵。
转眼间，时间来到了1月20号。
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