第153章 大明要建造泵站群？（2 / 2）
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“若是蒸汽轮船研制成功了，咱们再试试这个。”
......
【与南水北调工程的东线相比，中线工程面临着更为严峻的挑战，因为它没有现成的基础设施可以引水。】
【中线工程的起点设在丹江口水库，为了使水能够顺利的下游流向北方的目标，丹江口大坝必须提高14.6米。】
【水位也从157米提高到了170米，这样中线工程的干渠、渠首与渠尾就有了98.8米的高度差，这一高度差正是中线工程能够实现全线自流的一个前提条件。】
【理解这一点后，我们便能明白为何这条渠道选择修建在平原的边缘地带了。】
【这样做就能够充分的利用山地与平原结合部位的坡度，来实现高度差的分级递减，确保水的自然流动。】
......
“因势利导吗？”
“利用地势来实现水的全线自流？”
嬴政眼前一亮。
大秦的水利工程，好像也利用了这个原理啊！
大秦有三个极其重要的水利工程。
其一是都江堰。
秦惠文王当年攻下蜀国后，头疼了很长一段时间。
虽然蜀国地势险要，易守难攻，然而洪涝灾害频发，百姓饱受水患灾害。
这种状况一直持续到秦昭王时期，李冰父子受命修建都江堰，才使得巴蜀真正蜕变为富饶的“天府之国”。
李冰因势利导，考虑了地形和水势的优势，设计了分水鱼嘴、飞沙堰和宝瓶口，实现了无坝而分水的目标。
它们之间相互作用，精巧地调控岷江的水流，既保证蜀地旱季灌溉之需，又能在汛期有效防范洪涝。
其二是郑国渠。
当初，韩王为了达到疲秦而存韩的目的，于是派遣郑国入秦游说，建议他引泾水东注洛水为渠。
他采纳了建议，并且任命郑国主持开凿工程。
后来秦国发现这是韩国的疲秦之计，想要杀了郑国，郑国却丝毫不惧，坦言说自己是为韩延数岁之命，而为秦建万世之功。
最终秦国还是让郑国继续主持完成这项工程——郑国渠。
郑国渠全长三百多里，引泾水向西到瓠口作为渠口，利用了西北微高、东南略低的地形，沿北山南麓引水东注洛水。
郑国渠竣工后，渭北旱原的广袤土地得到了有效灌溉，成为农业发达的地区，大大提高了秦国的经济实力。
郑国说的对，郑国渠确实为秦建了万世之功啊！
其三是灵渠。
为解决南征军队的后勤问题，史禄受命修建灵渠。
灵渠巧妙地连接了湘江和珠江，使粮草得以通过水路顺畅运输。
史禄在两水汇合处，设计了高2.24米的“人”字滚水坝，其将湘江三七分流，三分通过南渠入漓江，七分通过北渠归湘江。既保证了水道的畅通，又避免了洪水的冲击。
可以说，都江堰解决了洪涝与灌溉之困，郑国渠确保了关中的丰饶，而灵渠则打通了军事后勤的运输之路。
这三大水利工程，缺一不可，无不为大秦的强盛奠定了坚实基础。
这三个水利工程皆是利用了地势和水势，因地制宜的水利工程。
后人有后人的科技。
先秦有先秦的智慧。
嬴政陷入了沉思之中。
若是中线只是单纯利用地势实现，大秦未必不能实现“南水北调”。
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