第2307章 航线有无护航？（1 / 2）
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路北方当然清楚，当前国际环境波谲云诡，以米国为首的西方阵营，对华夏全面崛起的势头，流露出前所未有的焦虑与围堵姿态。
经济层面，“脱钩断链”已从最初的政治口号，蜕变为一套缜密的系统性战略。过去仅针对华伟等特定巨头的芯片封锁，如今已演变成鼓动跨国公司大规模将产业链外迁至越国、印国、墨国等所谓的“替代产地”。
其核心目的，直指“华夏制造”在全球供应链中的核心地位，意图稀释其不可替代的影响力。从纺织服装到消费电子，从新能源组件到生物医药，一场以“去风险化”为名、实则重构全球供应链的暗战，正悄无声息却又迅猛地推进。
西方媒体一边不遗余力地渲染“过度依赖华夏”的叙事，一边通过税收优惠和地缘政治游说，双管齐下，诱导企业将产能迁离华夏，企图在经济版图上重新绘制一幅“去中国化”的产业地图。
军事科技领域，博弈更为激烈。
自华夏的歼-16等先进战机翱翔天际，第五代隐身战机歼-20形成规模化战斗力，航母编队稳步走向深蓝，西方长久以来的军事优势心理，被一层层击穿。
北约内部报告频繁发出刺耳警报，警示“亚洲军工技术的跨越式突破”。美日澳加速推进“奥库斯”（AUKUS）联盟的技术共享机制，试图在高超音速武器、人工智能作战系统和太空侦察等尖端领域构筑新的、针对性的技术壁垒。
对华夏的军事封锁，已从简单的武器禁运，升级为全方位的技术断供。
清单上的项目日益严苛，甚至连某些民用级的高精度机床和实验软件，也被纳入出口管制的范畴。
与此同时，科技冷战的硝*，已弥漫至日常生活的每一个角落。
以“国家安全”为名目，华夏的智能手机、通信设备、社交媒体应用在西方市场接连遭遇禁令。从喧嚣的国会听证会到看似严谨的智库报告，“数字威权主义”被刻意打造成抹黑华夏科技产品的标签，其意图昭然若揭——将字界跳动、大米等具有全球竞争力的华夏科技企业，彻底隔绝于世界主流生态之外。
更深层次的较量，在于规则制定权：西方正试图重写互联网的基础规则，在6G标准制定、量子通信协议、跨境数据流动等未来技术制高点上排挤华夏参与，意图将当前尚存的技术优势，转化为新时代的规则霸权。
在这多维度、高强度、近乎窒息般的围堵中，停在长江新港的这艘穿越近二十个国家、承载着“中非远航”使命的货轮，其航行本身就意味着要直面惊涛骇浪与暗礁潜流。而更令人忧虑的是，因其背后，是华夏特工组织与敌方“晨雾组织”的暗战交锋，导致对方折损了16名成员，这无疑又为这趟航程，平添了无数不可预测的风险……
然而，令人费解的是，这条航线运营四年多来，竟一直平安无事，甚至呈现出一种反常的平静。
这种平静，在当前的紧张氛围下，反而透着一股诡异的惊奇……
当然，此刻的路北方，以及浙阳省的所有高层，都未能洞悉这平静表象下的暗流。他们不知道，正是通过这个看似运转正常的港口，有人正将西江省宝贵的稀土资源，悄无声息地运往海外。
这平静，不过是危险交易精心构筑的保护色。
……
路北方心头萦绕，这份惊奇与疑惑。
他下意识的，认为可能是军方的力量，在暗暗保护着这航线。
毕竟，长江新港在建设之初，就与军方有过深度联动，并被规划为军港备用的重要节点。
这个想法，像一颗种子，在他脑海中悄然生根。
也正因如此，在机场送别参加活动的水利部吴部长等重要嘉宾后，返回途中，路北方目光投向车窗外飞速掠过的城市轮廓，心头那点疑虑挥之不去。
他微微侧头，对身旁林亚文轻声吩咐：“亚文，让司机顺路去趟省军区吧。”
路北方的声音不高，却带着不容置疑的决断。
稍作停顿，他又补充道：“对了，你先与伍司令那边沟通一下，就说我临时起意，想去军区拜访他。”
林亚文闻言，眼中闪过一丝不易察觉的讶异。
省长突然提出要去省军区，这行程显然不在原定计划之内。
但她没有多问，只是迅速点头应下：“好的，省长，我马上联系。”
随即，她拿起手机，开始有条不紊地安排相关事宜。
不一会儿，这辆依维柯公务车，在杭城机场高速回城区的路上，方向盘一打，稳稳地驶向了通往位于杭城郊区的省军区大院的岔路。
路北方与军方的渊源，确实非同一般。
他不仅自身是退伍军人出身，骨子里流淌着军人的热血与责任感，更在地方主政期间，深刻认识到军事设施对于地区安全与发展的战略意义。
在湖阳市任市长、市委书记期间，路北方积极推动并成功筹建了浙阳军事学院，为军队输送了大量高素质人才，大大提升了地区在国防教育领域的影响力。
同时，他对同子口雷达基地、导弹发射井等多项关键军事设施的建设给予了大力支持，为区域国防安全筑起了一道坚实的屏障。
这些实实在在的贡献，让他与原省军区的老领导们，如周战壕、刘南凯等，结下了深厚的战友情谊。
然而，如今省军区司令员已换成了伍卫国。
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