第1456章 投资积累财富，也在积累人脉（1 / 2）
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柯林顿说着，点上雪茄烟吸了一口，接着道：
“卢卡斯的友谊对我们很重要，我们的友谊对他和他的家族也很重要，包括特鲁姆普家族。
“我们在政界有广泛的人脉和权势，卢卡斯是聪明人，他和依曼卡会关照切尔西，而不是得罪我们。”
希拉莉会心一笑，柯林顿刚刚当过两届大统领，她是纽约州史上第一位女参议员，耀眼的政治明星。
旧金山东帕罗奥图，林家的海景庄园，依曼卡走进书房，找林向东谈起了切尔西的事：
“老公，你今晚跟切尔西讲那些话，难道特斯拉真的可能失败？”
林向东点头道：“这个项目如果是艾伯哈德和塔彭宁主导，失败的概率在80%以上，有了马斯克，成功和失败的概率对半吧。”
依曼卡一愣，坐在林向东腿上，好奇道：“几年前你就开始关注电动汽车，你说这是未来的潮流，难道特斯拉只有50%的成功概率？”
林向东一手搂在依曼卡腰间，认真解释道：
“我们投资的是一个制造业初创项目，汽车行业的传统大厂实力很强大，品牌和市场地位高高在上。
“2004年，全球前五大汽车集团合计销售了3000多万辆汽车，排名第一的通用汽车，销售超过了800万辆车。
“艾伯哈德和塔彭宁试验用锂电池改装动力，让一辆汽车跑了三四百公里，他们就决定创办特斯拉，要研发纯电动汽车。
“这两位工程师都有计算机专业背景，他们计划参照IT产品的思路来研发纯电动汽车，在一个被传统大厂统治的行业获得突破。
“不过这两人只有工程师思维，没有真正的制造业经验，他们设想从研发一辆豪华的纯电动跑车开始起步，取名为Roadster。
“这个思路确实不错，关键在于如何执行，如何达成目标，如何让特斯拉逐步积累起属于自己的能力。
“Roadster选中了莲花的Elise跑车作为车身，用松下电池来研发电池组，委托富田公司生产电机。
“加上其他的零部件，利用汽车行业成熟的部件生产体系来拼装一辆高端的纯电动跑车。
“只要特斯拉成功解决电池组研发的各种技术问题，这样的思路确实可以生产出一辆电动跑车。
“问题在于供应链，特斯拉想要成功就必须掌控供应链。
“Roadster的车身在英国生产，电池在日本生产，电机委托华夏宝岛的企业生产，还有其他各种零部件需要在全球寻找合作企业。
“这是一个非常复杂的供应体系，需要整合各种资源，把控各种环节，控制整车生产成本。
“在此基础之上，特斯拉才有成功的可能，艾伯哈德和塔彭宁没有这些经验，他们只会想着如何造出一辆纯电动跑车。
“两年之内，哪怕Roadster顺利实现量产，这也只是特斯拉烧钱的开始，这款追求影响力的高端车款肯定会亏掉不少钱。
“之后设计和生产比Roadster低一个档次的车型，才是特斯拉立足未来的关键，必须要控制好成本，少亏钱甚至不亏钱。
“汽车是一个庞大的产业，全球市场每年销售6000多万辆汽车，前五大汽车集团占有超过50%的市场份额。
“特斯拉想要在这个产业打开突破口，必须要有一个强有力的操盘人，要敢于冒险，敢于挑战规则，敢于为实现目标不惜一切代价。
“马斯克就是这样的人，他有敏锐的眼光和前瞻性的视野，有创业和管理经验，有解决问题的能力。
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