第34章 我陈某人在欧洲还是有点面子的（2 / 2）
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“但是培养你们，我们红星车队却是花了不少心思，车坏了可以修，报废了可以重新生产，今年失败了明年可以继续参加，但是你们出现事故，那可真的只能装咱们红星的赛博义肢了哦。”
“哈哈哈，陈总，要不现在就给我装一套吧，最好是脖子以下全换上赛博机器。”车队里一名年仅19岁的车手丝毫没有紧张的和陈尘开着玩笑。
“去你丫的。”陈尘笑骂一句，“赛博的哪有原装的好用。”
“还有。”陈尘接着看向车队经理孟元德，“出了国门呢，也不用担心什么，你们老板我其他的没有，关系还是有点的。”
“大大方方的，公公平平的参加，如果遇到什么事情直接联系卢总或者联系我也可以，我人不出国，但是在欧洲还是有点面子的。”
旁边车教授的嘴都快扯到天上去了，你陈总在欧洲是有点面子吗？
那特么现在他们敢不给你面子？
谁敢不给你kg面子？
为了让红星到欧洲建厂，人家都敢承诺说帮红星解决动保和环保组织了，这老玛去了都没这待遇好不好。
“行了，废话不多说，无论测试还是比赛，安全第一。”
说着陈尘掏出自己的红星X，递给苏飞鹏，“飞鹏，给我们拍张合影，今天是红星正式出征24小时耐力赛的日子，值得纪念一下。”
苏飞鹏接过手机，陈尘蹲在车头前，车教授和孟经理蹲在他左右两边，郭达鹏等车手则是站立在赛车旁边，“咔”的一声，这张被放入红星汽车展览中心的照片，就在苏飞鹏的手中诞生了。
给车队送行完毕，陈某人在回去的车上就将刚刚拍摄的照片发到了自己的社交账号上，并配文感慨。
【一转眼从H20上市已经4年的时间了，从我宣布红星开始赛道计划也整整过去了四年时间，在这四年里红星汽车用无与伦比的性能，不断刷新着全球各地的赛道记录，见证了华夏新能源汽车产业的快速崛起。
而今天我们红星车队正式出发前往欧洲参加勒芒24小时耐力赛，这是全球首次有纯电汽车参与的耐力比赛，很高兴我们红星即将又要开创一个历史。
无论成绩如何，无论结果如何，其意义都是不言而喻，我也希望能有越来越多的华夏厂商参与到国际赛事中去，让全世界看到我们华夏汽车在赛场上飞驰的影子。】
这一番感慨颇多的配文，忽然让很多人想起来陈尘曾经在舞台上说过的那句承诺——红星参加2025年勒芒24小时耐力赛。
去他猫??：“卧槽，陈总不说这事我都快忘了，真就用纯电参加耐力赛啊，陈总牛逼！”
C位路灯：“陈总啊陈总，红星汽车每年卖那么多台，也开始盈利了，但是乱战还没有结束呢，大家都还在温饱线上挣扎，哪有功夫和你一起征战赛场，我估计啊还得等几年。”
贝壳海滩：“等几年也不一定，有些车企注定是没有赛道基因的，平时崴个脚还给你ota呢，在赛道上要是出问题可是全球都知道的，他们敢参加？”
炸天帮～李黑：“嗯……人家还没说谁会胜出呢，在我看来华山派都不一定能笑到最后，一张百元大钞要是只有正面，这钱你敢要还是敢花？”
喜欢球菊的智宫礼：“征战赛道还是得看吉立，现在领克和极氪合并，接下来就看极氪汽车的了，国内也就原来的极氪各种参与国际赛事，当然那是油车时代了。”
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