第6094章 中威船案（1 / 2）
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唐伟东微微一怔:“不是劳工，那是谁起诉三井？”
“是陈家”
“哪个陈家？”
“中威船案，您听说过吗？”
“没有！”
“呃，……”，合着唐老板压根儿就没听说过中威船案啊。
孙元涛苦笑，只能无奈的先把前因后果，向唐伟东简明扼要的介绍了一下。
孙元涛告诉唐伟东，这起案件是一桩发生近八十年的陈年旧案。
壹玖叁零年，有咱家船王之称的陈顺通，向当年的淞沪大佬张静江提出辞呈，辞去了轮船招商局上海分局副局长的职务，出来独自创业。
为了支持陈顺通的创业，张静江将其所有的“东丰轮”过户给了陈顺通，改名“太平轮”。
这艘船，也成为了陈顺通起家的始点。
此后几年，陈顺通又从呆英和闹大利亚，购入了“新太平轮”、“顺丰轮”等轮船，其中“顺丰轮”还是当时咱家最大的货轮。
中威船运公司的船只总吨位数，也达到了两万多吨，陈顺通借此一跃而成为了，当时赫赫有名的“船王”。
可惜好景不长，叁陆年的六月和十月，小本子的大同海运，半强迫的租用了中威公司的“顺丰轮”和“新太平轮”，租期为一年。
可第二年，战争就爆发了。
当租约到期后，大同海运却拒不返还两艘货轮。
三玖年，陈顺通亲赴小本子，找大同海运讨要说法。
结果大同海运直接连脸都不要了，给出的解释，差点把陈顺通给气死！
大同海运回复陈运通说，“顺丰轮和新太平轮两艘船，已经被小本子海军给‘依法捕获’，所以这两艘船现在归小本子所有，……”
“只是后来小本子，又将这两艘船，分派给了大同海运使用，……”
它们的意思，说人话就是：“这两艘船的确是我们大同海运在使用，但已经与中威船运公司无关，因为这是他们从小本子官方手里拿到的船，陈顺通想要船，就去跟小本子官方要，一切跟自己没有一丁点的关系！”
你听听，你听听，说的这还是人话吗？
这跟明抢有什么区别？
实际上，小本子的大同海运，就是在放屁，因为两艘船中的“新太平轮”，在去年，也就是叁捌年就在北海道触礁沉没了。
它们就是明摆着要赖账，不想把船还给中威船运公司和陈顺通。
此后，陈顺通多次去小本子索要轮船，但都没有结果。
抗战胜利后，陈顺通才得知，“顺丰轮”早在肆肆年，因为给小本子运输物资，也被鱼雷给击沉了。
得知这一消息后，陈顺通一病不起，都是给气的。
在病逝前，咽不下这口气的陈顺通还立下遗嘱，叮嘱其长子一定要向小本子索赔，……
肆陆年，陈家在海市和东京再次发起诉讼，向大同海运索赔千万美元。
这也成为了“对日民间索赔第一案”，也就是“中威船案”！
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